Setelah desain ulang yang kontroversial tahun lalu, Subaru WRX kembali untuk tahun 2023, dan harganya lebih mahal dari sebelumnya. Gabungkan peningkatan MSRP $1.000 dengan biaya tujuan $25 lebih mahal, dan Anda akan membayar $1.025 lebih banyak untuk WRX 2023 daripada model 2022.
Tentunya, kenaikan harga ini berarti Subaru melakukan beberapa perubahan pada WRX model dasar, bukan? Mungkin cruise control adaptif sudah menjadi standar sekarang? Atau itu sedikit lebih kuat? Tidak. Anda masih harus memutakhirkan ke CVT untuk mendapatkan rangkaian fitur bantuan pengemudi canggih Subaru, dan mesinnya masih menghasilkan tenaga 271 hp dan torsi 258 lb-ft yang sama.
Kecuali kami melewatkan sesuatu, tidak ada yang berbeda dari Subaru WRX 2023 dibandingkan dengan 2022. Hanya saja lebih mahal. Musim semi untuk WRX GT yang terisi penuh, dan itu akan dikenakan biaya $ 43.390 termasuk tujuan. Itu masih sedikit lebih murah daripada model dasar seharga $44.795 BMW330i, tapi tidak banyak.
Yang mengatakan, meskipun frustasi harus membayar lebih banyak uang untuk mobil yang sama persis, itu tidak sepenuhnya mengejutkan. Biaya tujuan umumnya cenderung naik, dan $1.020 masih sedikit lebih murah daripada biaya Dodge $1.595 untuk kendaraannya. Lempar ketidakpastian tentang harga bahan bakar karena perang yang sedang berlangsung di Ukraina, dan kami sedikit terkejut ketika Subaru memutuskan untuk menaikkan biaya tujuannya, itu hanya menaikkannya sebesar $25.
Selain itu, biaya material juga naik setidaknya sebagian karena masalah rantai pasokan yang sedang berlangsung. Kami tidak dapat memberi tahu Anda berapa banyak dari kenaikan $1.000 itu terkait dengan inflasi dan berapa banyak dari itu hanya keuntungan tambahan, tetapi sekali lagi, kenaikan harga barang tidak terlalu mengejutkan, terutama di akhir tahun 2022 ini.