Itu Mini Cooper SE terus menjadi jalan masuk yang terjangkau ke otomotif serba listrik yang tidak benar-benar dibicarakan oleh siapa pun. Saya mengendarainya sedikit lebih dari setahun yang lalu, dan itu baik-baik saja – baik-baik saja. Tapi Mini berharap untuk menghidupkan kembali percakapan dengan versi drop-top, yang disebut Cooper SE Convertible. Satu-satunya tangkapan? Mini tidak akan menghasilkan lebih dari 999, dan semuanya ditujukan untuk Eropa.
Cooper SE Convertible sudah ada sejak musim panas lalu, ketika Mini menyiapkan versi satu kali yang, pada saat itu, perusahaan tidak berencana untuk memasarkannya. Delapan bulan kemudian, model terbatas ini akan diluncurkan dari pabrik perusahaan di Belanda. Ini bekerja dengan tenaga 184 tenaga kuda dan torsi 191 lb-ft yang sama dengan versi hardtop, dengan paket baterai 32,6 kWh yang sama. Itu juga hanya tersedia dalam warna hitam atau putih, yang tidak meneriakkan “Mini” kepada saya, tetapi saya ngelantur.
Meski latihannya membingungkan, ada alasan mengapa Mini hanya menargetkan Eropa untuk kendaraan ini. Menurut Mini, satu dari setiap lima mobil yang dijualnya di benua itu adalah Cooper SE serba listrik. Untuk perjalanan singkat di sekitar kota-kota Eropa, kisaran baterai 110 mil yang diperkirakan EPA SE tampaknya lebih dari cukup. Di sini di AS, itu penyebab potensial untuk rentang kecemasan.
Tentu saja, 110 mil mungkin cukup untuk banyak orang Amerika – bahkan jika mereka tidak mau mengakuinya – dan baterai kecil itu membawa manfaat. Itu membuat mobil tetap ringan (untuk EV), yang memungkinkannya mempertahankan penanganan lincah merek dagang marque. Di atas kertas, bobot tambahan dari power soft top mungkin sedikit menghambat itu, tapi saya berani bertaruh bahwa penalti berat diimbangi dengan tidak adanya penghalang antara Anda dan langit terbuka.
Omong-omong, Mini mengklaim ini adalah “konvertibel pertama di dunia dengan penggerak listrik murni.” Itu benar, tetapi hanya jika Anda mengabaikan Tesla Roadster asli dan Smart ForTwo Electric Drive Cabrio sebagai targas. Secara pribadi, saya tidak, dan saya menolak untuk membela perbedaan. Tapi apakah itu pertama atau tidak, keberadaan SE Convertible memaksa Anda untuk mundur selangkah dan bertanya-tanya mengapa tidak ada orang lain yang membuat convertible listrik akhir-akhir ini. Seseorang harus benar-benar mengerti itu. Lagi pula, Mini tidak cukup membangun hal-hal ini untuk digunakan.