Itu Nurburgring adalah trek legendaris, trek yang menarik wisatawan yang mencari pengalaman berkendara sekali seumur hidup dan trek yang setara dengan gelandangan pantai dalam ukuran yang sama. Tetapi pengemudi biasa dan penduduk Nürburgring yang berdedikasi sama-sama mengatakan Jalan & Lintasan bahwa keamanan di ‘Cincin sangat buruk pada hari-hari turis sehingga beberapa orang membuat aplikasi mereka sendiri untuk mencoba dan mencegah tragedi lebih lanjut.
Itu R&T cerita berfokus pada bagaimana mekanik Nürburgring Nikola Koprivica membuat trek hidupnya. Pada tanggal 4 Oktober 2021, dia terbunuh ketika MX-5 Miata-nya terlibat dalam kecelakaan multi-mobil selama perjalanan wisata (dikenal dalam bahasa Jerman sebagai Touristenfahrten.) R&T berbicara dengan beberapa rekan trek profesional Koprivica — mekanik, penyewa mobil, instruktur mengemudi, dan lainnya yang telah menciptakan industri rumahan di sekitar Nordschleife — dan mereka mengatakan kepada publikasi bahwa keselamatan selama berkendara seperti itu sangat lemah. Namun, banyak yang gugup untuk mengkritik satu-satunya permainan di kota alpine kecil ini.
Untuk mengatasi kurangnya keamanan di trek, komunitas membuat aplikasi mereka sendiri untuk memperingatkan pengemudi saat kondisi trek berbahaya. Apa yang dimulai sebagai saluran WhatsApp, juga dimulai oleh pengemudi dan bukan pejabat, sekarang berdiri sendiri aplikasi bernama TrackSecure:
Sekitar lima tahun yang lalu, Ring reguler Sam Neumann dan beberapa rekannya memulai grup WhatsApp bernama TrackSecure sebagai cara bagi pengemudi untuk tetap mengetahui kondisi di sekitar lintasan. Sejak itu, Neumann, mitra Tillman Glaser, dan tim kecil telah mengembangkan TrackSecure menjadi aplikasi smartphone mandiri. Pengemudi dan petugas dapat melaporkan insiden atau kondisi berbahaya melalui antarmuka yang sederhana, dan pembaruan tersebut disiarkan ke semua orang yang menjalankan aplikasi di dekatnya. Ini dirancang untuk bekerja di trek balap mana pun di dunia, dengan atau tanpa sinyal seluler, dan tidak bergantung pada Facebook.
Sistem keselamatan pengemudi ad-hoc diluncurkan dari tragedi sekitar lima tahun lalu. “Jika saya ingat dengan benar, semuanya dimulai dengan kecelakaan mengerikan lainnya,” kata Glaser. “Sangat mirip dengan yang itu [on October 4], dengan tujuh atau lebih mobil menabrak. Saya tidak tahu apakah ada seseorang yang meninggal, tetapi itu adalah kecelakaan yang mengerikan, sehingga Sam dan beberapa rekannya berpikir, ‘Kita perlu melakukan sesuatu untuk memastikan lebih banyak keselamatan.’ Yang juga menunjukkan bahwa dalam lima tahun itu, tidak ada yang benar-benar meningkat dari sisi Ring.”
TrackSecure tetap populer di WhatsApp, dengan lebih dari 5000 anggota terbagi di lebih dari 20 grup. WhatsApp dimiliki oleh Facebook; ketika raksasa media sosial mengalami pemadaman layanan total pada 4 Oktober, aplikasi perpesanan juga turun. Tidak jelas apa dampaknya terhadap peristiwa di Cincin hari itu; satu sumber mengatakan kecelakaan itu terjadi begitu cepat, grup WhatsApp mungkin tidak akan dapat memberi tahu Koprivica tepat waktu, jika dia menggunakan aplikasi itu. Tetapi fakta bahwa sejumlah driver Dering menemukan diri mereka mengandalkan aplikasi pihak ketiga atau obrolan grup untuk pembaruan keamanan penting berbicara banyak. “Masalahnya selalu, dan sekarang, jumlah marsekal di sana selama seminggu,” kata Neumann. “Saya kira kadang-kadang hanya ada lima orang, dan lima orang tidak akan pernah bisa melihat semuanya lebih dari 20 kilometer.”
Fakta bahwa para pembalap yang berusaha keras untuk meningkatkan keselamatan di lintasan cukup mengganggu, dan mengatakan banyak hal tentang keadaan di ‘Ring. Adapun peningkatan keamanan, Nürburgring memberi tahu Jalan & Lintasan ada rencana untuk kamera bertenaga AI dan doo-hickey teknologi liar lainnya di masa depan yang tidak ditentukan. Sementara itu, ‘Ring tidak memiliki dasar-dasar seperti marshal yang cukup, kurangnya lampu keselamatan (semua 13 untuk seluruh Nordschleife sepanjang 12,94 mil) dan kurangnya kendaraan pendukung untuk truk penyelamat. Ini laissez faire sikap telah menyebabkan insiden keselamatan di ‘Ring untuk setiap 809 lap yang dikendarai.
Itu seluruh cerita dari R&T sepadan dengan waktu Anda, tetapi ada di balik paywall jika Anda kehabisan gratis R&T cerita