Ya Virginia, orang benar-benar memasang busur merah raksasa pada kendaraan yang baru dibeli dan kemudian memberikan kendaraan itu sebagai hadiah yang sangat selangit. Namun, penjualan busur raksasa itu tampaknya melambatsisi pasar otomotif yang sebelumnya panas.
Ini indikasi lain dari resesi (atau bow-cession, sebagai Jurnal Wall Street menyebutnya) bahwa orang membeli lebih sedikit kendaraan baru meskipun berbagai tema liburan tahun-penjualan akhir. Ketika mobilpembuat kehilangan konsumen meskipun Anda Happy Honda Days/Desember to Remember/Toyotathon penjualan, mereka tahu mereka dalam masalah. Ini juga mengenai orang-orang yang menjual busur dengan sangat keras, seperti WSJ laporan:
Beberapa pembuat dan penjual haluan mobil, dekorasi besar yang dipasang di kap mesin dan atap, melaporkan penurunan tajam dalam bisnis musim liburan ini. Seperti banyak indikator ekonomi akhir-akhir ini, datanya beragam. Tetapi jika penjualan haluan yang lemah dianggap sebagai indikator merah yang mengilap, hal itu mungkin menandakan penurunan jumlah mobil yang diberikan sebagai hadiah tahun ini.
Pesanan turun 35% pada musim liburan ini di King Size Bows, yang menjual ribuan busur mobil setiap tahun ke dealer dan konsumen perorangan. Itu berarti ratusan busur lebih sedikit dari biasanya, kata Amber Hughes, pemilik perusahaan Costa Mesa, California.
Michael Rudolph, presiden Car Bow Store di Warminster, Pa., juga melaporkan bahwa penjualan menurun, meskipun dia tidak akan tahu sampai akhir tahun. Dan di sisi dealer pasar, Tom Maoli, pemilik Lexus of Route 10 di Whippany, NJ, mengatakan dia memesan lebih sedikit haluan tahun ini karena penjualan mobil baru turun dan inventarisnya rendah.
Tidakkah seseorang tolong memikirkan pemilik toko haluan? Dimana dana talangan mereka, Washington?
Busur pada mobil telah menjadi sesuatu selama 20 tahun terakhir, sejak Lexus menampar mobil pertamanya selama acara penjualan Desember untuk Ingat pertama. Ini menjadi kiasan yang konyol sehingga BMW menggunakan iklan penjualan liburannya untuk mengolok-olok latihan itu.
Latihan itu bahkan dipanggang dengan kompeten Sabtu Malam Langsung:
Semua ini adalah bukti anekdotal dari industri haluan yang menukik, tetapi perlambatan industri otomotif memiliki angka nyata di belakangnya. Tahun lalu, dealer berhasil mendapatkan 14,9 juta kendaraan dari lot mereka, sebagian berkat permintaan yang terpendam setelah penguncian COVID-19. Tahun ini JD Powers memperkirakan penjualan hanya akan mencapai 13,7 juta berkat persediaan yang rendah dan kesengsaraan rantai pasokan. Kekurangan mobil berarti harga didorong naik. Cox Automotive menemukan penjualan mobil turun lebih dari 17 persen pada puncak permintaan selama musim panas sementara pembayaran mobil rata-rata melonjak menjadi $712. Sementara itu, pembayaran mobil sebesar ke atas dan lebih dari $1.000 menjadi lebih umum, bahkan ketika orang Amerika mulai gagal membayar pinjaman mobil mereka. Tentu saja, harga-harga yang meningkat ini juga disebabkan oleh inflasi, yang didorong oleh harga gas yang tinggis.
Agar adil, the Jurnal juga berbicara dengan salah satu pemilik toko haluan yang telah melihat penjualan melonjak 40 persen, berkat rendahnya persediaan di dealer:
Tidak semua penjual busur mengalami tahun yang sulit. Di Golden Openings, sebuah perusahaan perlengkapan dan acara seremonial di Urbandale, Iowa, penjualan haluan mobil naik 40% pada musim liburan ini, yang berjumlah sekitar seratus haluan lagi, kata pemilik Kimberly Baeth.
Nn. Baeth berpikir bahwa persediaan mobil yang rendah tahun ini mungkin benar-benar membantu bisnisnya. “Banyak dealer memberi tahu saya bahwa mereka bahkan tidak bisa memasukkan mobil,” katanya. “Tapi ketika mereka melakukannya, mereka ingin membuatnya istimewa.”
Sebenarnya mendapatkan mobil akhir-akhir ini cukup istimewa, jadi kapan pun tahun ini, lanjutkan dan tundukkan.