Acura Integra akhirnya kembali, dan sesuai dengan bentuknya, Acura akan memiliki tiga mobil yang banyak dimodifikasi di acara SEMA tahun ini untuk menyoroti potensi penyetelannya. Mereka semua adalah pro build yang kemungkinan menghabiskan jumlah uang yang benar-benar tidak masuk akal, jadi kemungkinan bertemu seseorang yang melakukan hal serupa di kumpul-kumpul lokal Anda cukup rendah. Tetapi karena setiap tuner mengambil pendekatan yang sangat berbeda untuk Integra mereka, kami ingin tahu mana yang menurut Anda terlihat terbaik.
Sebelum Anda dapat mulai berdebat di komentar, Anda harus bertemu dengan pejuang Anda. Daftar mod setiap mobil terlalu panjang untuk dimasukkan di sini, tetapi Anda dapat melihat siaran persnya di sini jika Anda ingin mengetahui semua detailnya.
1. Integra Dai Yoshihara, Dibangun oleh Evasive Motorsports
Jika Anda belum familiar dengan Daijiro “Dai” Yoshihara, dia adalah seorang pembalap profesional dari Tokyo yang telah memenangkan kejuaraan Formula Drift dan memenangkan kelas di Pikes Peak, 25 Hours of Thunderhill, Global Time Attack dan Super Lap Battle. Jadi, ya, pria itu tahu cara mengemudi.
Kami terutama menyukai pilihan velg BBS putih Dai yang cocok dengan skema warna biru dan putih mobil. Dan sementara dia menambahkan filter udara dan knalpot Spoon, build ini jauh lebih fokus pada penanganan, dengan mod suspensi yang ekstensif dan interior yang dilucuti untuk menghemat berat. Plus, tentu saja, sayap itu.
G/O Media mungkin mendapat komisi
Hadiah untuk semua orang secara harfiah.
Hadiah di bawah $20, $10, dan bahkan $5. Ini Wish, toko serba ada untuk semua hal di atas.
2. Integra Sara Choi, Dibangun oleh Tony Star Performance
Tidak seperti Dai, Sara Choi bukan pembalap profesional, tetapi setelah memulai di Hawaii’s Sonic Motorsports pada usia 15, dia tahu banyak tentang memilukan mobil. Plus, dia punya lebih dari cukup pengalaman trek dan drifting.
Secara visual, build Sara mungkin merupakan keberangkatan terbesar dari saham Integra. Ia memiliki kit bodi lebar khusus dan sayap yang tampaknya terinspirasi oleh Integra Type R yang lama. Mengingat seberapa banyak yang telah diturunkan, kami tidak ingin mengendarainya melewati gundukan kecepatan apa pun, tetapi tentu saja terlihat cukup mengagumkan. Seperti sebelumnya, modifikasi mesin relatif minim, penambahan oil cooler dan intercooler GReddy, serta knalpot cat-back.
3. Integra Coco Zarita, Dibangun oleh Autotuned
Coco Zarita dari Chili adalah pembuat mobil dan drifter amatir, tapi dia lebih dikenal sebagai pebalap BMX pro yang berkompetisi di X Games lebih dari selusin kali. Kemudian lagi, koneksi BMX mungkin terlihat jelas karena ada sepeda BMW yang menempel di atap mobilnya.
Coco menambahkan lebih banyak potongan serat karbon daripada yang lain pada bangunannya, tetapi perbedaan terbesarnya adalah dia melakukan sedikit lebih banyak di bawah kap mesin. Selain menambahkan knalpot A’PEXi, ia memberikan intercooler GReddy, saluran masuk udara dingin HPS, selang pendingin, dan pipa pengisi daya, dan melengkapinya dengan penutup mesin HiRev Sports.
Jadi begitulah. Sayangnya, tidak ada yang menukar mesin dari Civic Type R, tetapi mengingat yang baru baru saja mulai dijual, itu mungkin sudah diduga. Kembali ke poin utama posting ini, menurut Anda mana yang paling berhasil?