Tidak puas hanya dengan meluncurkan berbagai SUV listrik, VinFast Vietnam mungkin juga memasuki segmen pikap listrik, dan Stellantis terpaksa menghentikan produksi di salah satu pabriknya di Italia lagi. Semua itu dan lebih banyak lagi di Shift Pagi untuk 24 Juni 2022.
1: VinFast Mungkin Masuk ke Game Penjemputan
Pembuat mobil Vietnam VinFast memiliki peluncuran yang cukup cepat ke kancah mobil AS. Perusahaan memiliki rencana untuk membuka fasilitas produksi di Carolina Utaramemiliki beberapa ruang pamer yang dibuka di seluruh negeri, dan akan memulai pengiriman crossover listrik pertamanya akhir tahun ini. Semua ini dalam tiga tahun sejak mulai membuat mobil pertamanya.
Tidak puas dengan berpuas diri, perusahaan sekarang mengatakan bahwa suatu hari mereka dapat menambahkan truk pickup listrik ke jajarannya di Amerika. Penjemputan potensial akan bergabunglah dengan SUV all-electric merek VF8 dan VF9.
Menurut Reuters, chief service officer untuk VinFast US, Craig Westbrook, mengatakan kepada acara Asosiasi Pers Otomotif di Detroit bahwa truk pickup bisa menjadi kartu untuk perusahaan di masa depan. Sesuai laporan:
“’Kami ingin melayani kebutuhan pasar,’ katanya menanggapi apakah VinFast akan mencoba menjual pikap listrik. ‘Jika kami memutuskan itulah yang dibutuhkan pasar dan terutama yang sesuai dengan merek kami, dan saya pikir itu benar-benar bisa, ya. Itu sesuatu yang harus kita pertimbangkan’.”
Truk listrik dari VinFast akan bergabung dengan orang-orang seperti Ford F-150 Lightning, GM Hummer EV dan Rivian R1T. Dan, mengingat VinFast (sejauh ini masuk akal) rekam jejak dalam memenuhi janjinya, mungkin ada menjadi pickup listrik lain yang kita lihat di jalan sebelumnya truk siber?
Kedua: Einride akan Menguji Truk Tanpa Pengemudi di Jalan AS
Seminggu lagi, perusahaan lain berjanji untuk membawa truk self-driving ke AS Kali ini itu perusahaan Swedia Einrideyang baru saja diberikan lisensi dari NHTSA untuk mulai menguji truk otonomnya di Amerika Serikat.
Jurnal Wall Street laporan bahwa Einride akan bermitra dengan GE Appliances untuk mulai menguji armada truk swakemudinya di Amerika. Truk uji pertama akan beroperasi di antara dua gudang GE di Tennessee setelah regulator federal menyetujui program tersebut.
Einride akan menjalankan kendaraan ujinya antara dua situs selama dua minggu pada kuartal ketiga tahun 2022. Ini akan melihat salah satu dari ‘Pod’ Einride berjalan di jalan umum di samping truk dan mobil biasa. Menurut WSJ:
“Einride menyebut kendaraannya yang gemuk dan berhidung pesek sebagai Pod. Mereka memiliki ruang untuk sekitar 10 palet barang, atau sekitar 57.000 pound. Tidak ada pengemudi onboard dan mereka dikelola oleh operator jarak jauh, yang dapat memantau beberapa kendaraan sekaligus, menurut Einride. Operator jarak jauh itu mengambil tindakan yang biasanya dilakukan pengemudi, seperti menelepon seseorang ketika kendaraan macet di gerbang.”
3: Mercedes Mungkin Tidak Menjual Van Arm-nya
Dalam beberapa bulan terakhir, Mercedes-Benz telah berusaha untuk memfokuskan kembali dirinya pada kendaraan premium kelas atas. Hal-hal seperti G-Wagen, S Class dan SUV bougienya. Tetapi fokus kelas atas itu tidak benar-benar selaras dengan bisnis van perusahaan, yang merupakan kendaraan pilihan bagi pengemudi pengiriman dan vanlifer.
Tetapi setelah laporan media Jerman mengklaim bahwa perusahaan sedang mempertimbangkan untuk menjual bisnisnya, Mercedes telah menegaskan kembali komitmennya untuk terus membuat van panel yang sangat baik. Menurut Reuters:
“Mingguan Manajer Majalah pada hari Kamis mengatakan kemungkinan penjualan bisnis van – yang sebelumnya dianggap sakral – sedang dibahas sebagai langkah terakhir, mengutip sumber dewan pengawas.
“‘Ini adalah spekulasi murni yang secara tegas kami bantah,’ kata juru bicara perusahaan ketika diminta untuk menanggapi laporan tersebut.”
Pembelaan perusahaan atas bisnis pembuatan mobil vannya dilakukan hanya sebulan setelah perusahaan itu mengatakan “memangkas pohon di bagian bawah” untuk mencoba dan meningkatkan keuntungannya. Ini pengusaha-berbicara untuk mengurangi penawaran mobil yang lebih murah dan berfokus pada bagian yang lebih tinggi dan lebih menguntungkan dari pasar mobil.
4: Stellantis Menghentikan Produksi Italia Lagi
Kekurangan chip komputer terus mendatangkan malapetaka di dunia mobil. Ketika GM telah memotong fitur dari beberapa mobil untuk mengurangi permintaan keripik, Stellantis malah memangkas produksi.
Reuters melaporkan bahwa pemilik Jeep dan Fiat akan sekali lagi menutup pabriknya di Melfi, Italia, bulan ini karena kekurangan semikonduktor yang penting untuk produksinya. Penghentian tersebut menyusul penutupan serupa di situs tersebut pekan lalu. Sesuai Reuters:
“Penghentian baru – yang akan mengikuti pembekuan produksi antara Jumat minggu lalu dan Sabtu minggu ini – berarti pabrik Melfi hanya akan beroperasi selama tujuh hari pada bulan Juni, serikat pekerja logam UILM mengatakan dalam sebuah pernyataan.”
Stellantis menambahkan bahwa produksi masalah juga memengaruhi situsnya di Prancis. Seorang juru bicara perusahaan mengatakan kepada Reuters bahwa mereka tidak mengharapkan untuk “melihat stabilisasi sampai akhir 2022.”
Stellantis bukan satu-satunya perusahaan yang menghadapi masalah rantai pasokan saat ini, tentu saja. Polestar terpaksa mengekang perkiraan produksinya untuk tahun ini sebagai akibat dari kemunduran, dan perusahaan seperti BMW juga telah memangkas keluar beberapa fitur yang bergantung pada semikonduktor.
Tanggal 5: GM Mulai Mengisi Daya untuk Wahana Pesiar
Jika Anda suka mendapatkan taksi, tetapi tidak suka berbasa-basi dengan sopir, saya punya kabar baik untuk Anda. General Motors sekarang diizinkan untuk mulai menagih pelanggan untuk mengendarai mobil Cruise self-driving di jalanan San Francisco.
Menurut Reuters, Cruise akan mulai menagih penumpang di San Francisco untuk perjalanan dengan mobil tanpa pengemudinya, yang telah menjadi situs umum di kota baik dengan dan tanpa pengemudi keselamatan tambahan. Sesuai Berita Otomotif:
“Perjalanan tanpa pengemudi yang bernasib baik saat ini sedang berlangsung di sepertiga barat laut kota, perusahaan teknologi mengemudi sendiri mengatakan pada hari Kamis, menambahkan bahwa itu akan memperluas layanan.”
Perusahaan telah menawarkan tumpangan gratis kepada penumpang di kota sejak Februari. Di sana, mereka dapat melakukan perjalanan siang hari dengan mobil otonom dengan pengemudi yang aman, atau perjalanan malam dengan kendaraan yang sepenuhnya otonom.
The Verge melaporkan bahwa Cruise akan mengenakan tarif dasar $5, ditambah biaya tambahan untuk setiap mil yang ditempuh. Menurut situs:
“Biaya untuk naik salah satu kendaraan tanpa pengemudi Cruise akan bervariasi tergantung pada lama perjalanan dan waktu. Menurut contoh yang diberikan oleh perusahaan, pelanggan yang melakukan perjalanan sejauh 1,3 mil akan membayar $0,90 per mil dan $0,40 per menit, di samping biaya dasar $5 dan pajak kota 1,5 persen, dengan total $8,72.”
Terbalik: Juan Manuel Fangio
Pembalap Formula 1 Argentina Juan Manuel Fangio lahir pada 24 Juni 1911. Fangio adalah salah satu pelopor olahraga, memenangkan tiga dari tujuh balapan di Kejuaraan Dunia 1950 perdana.
Saat mengemudi untuk Alfa Romeo, ia memenangkan gelar dunia pada tahun 1951 dan memenangkan empat kejuaraan lagi antara tahun 1954 dan 1957 saat mengemudi untuk Mercedes-Benztim Ferrari dan Maserati.
Netral: Keputusan sulit
saya sudah memiliki lari yang cukup bagus dengan sepeda saya sejak saya mendapatkannya, berhasil hanya berkendara di cuaca New York yang cerah dan cerah. Tapi saya terjebak dalam hujan tadi malam dan rem saya TIDAK work, jadi saya merasa perlu beberapa pekerjaan. Ini adalah bingkai lama, jadi saya tidak bisa memasang rem cakram, jadi saya pikir beberapa rem pelek yang diperbarui mungkin ada di kartu. Jauh di lubuk hati saya tahu saya berjuang untuk kalah dengan mencoba membuat motor ini hebat lagi, jadi sedikit dari saya berpikir saya mungkin harus membuat keputusan sulit untuk menjualnya dan membeli sesuatu yang berfungsi.