Ternyata itu membuat transportasi umum lebih murah adalah baik untuk penumpang dan lingkungan. biaya rendah Jerman, tarif kereta tak terbatas yang berlangsung sepanjang musim panas, yang dikenal sebagai tiket “9-euro”, mencegah 1,8 juta ton CO2 dibuang ke atmosfer karena komuter memilih kereta daripada mobil mereka, menurut Bloomberg.
Mercedes-Benz Twin-Turbo V8 Kembali!
Pengurangan emisi karbon berkat eksperimen yang sangat sukses ini setara dengan memberi daya pada sekitar 350.000 rumah selama setahun penuh, seperti Bloomberg laporan. Kingatlah bahwa percobaan itu berlangsung selama tiga bulan yang singkat. Bayangkan saja berapa banyak polusi atmosfer yang dapat dicegah Jerman – atau negara lain mana pun, jika langkah-langkah seperti tiket 9 euro itu permanen.
Kurang lebih seperti itulah beberapa politisi Jerman berdebat untuk. Petra Berg, menteri lingkungan dan mobilitas dari Saarland di Jerman barat, telah meminta pemerintah memperpanjang subsidi, yang eberakhir pada 31 Agustus.
Dia mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa negara “harus menemukan solusi tindak lanjut yang meyakinkan untuk tiket transportasi lokal nasional untuk terus meringankan warga yang bergantung padanya pada saat kenaikan harga dan biaya.” Dalam pernyataannya kepada VDVBerg menekankan bahwa mayoritas komuter menggunakan tiket murah untuk menjalani kehidupan sehari-hari mereka — untuk janji medis, untuk membeli bahan makanan dan untuk keperluan lainnya.
G/O Media mungkin mendapat komisi
Buka potensi ponsel Anda
Z Fold4 adalah smartphone Galaxy perdana Samsung, menampilkan layar penutup 6,2″ yang terbuka ke layar lebar 7,6″ di bagian dalam serta kamera di bawah layar. Memesan satu hari ini akan memberi Anda kredit Samsung $150 untuk digunakan sebagai aksesori tambahan.
Agaknya, maksudnya adalah bahwa tiket ini tidak hanya digunakan untuk rekreasi dan rekreasi selama musim panas. Dia berpendapat bahwa untuk meyakinkan orang untuk secara permanen menukar mobil dengan transportasi umum untuk perjalanan sehari-hari, jaringan publik ini harus diperluas.
Data dari survei yang dilakukan oleh pemerintah Jerman membuktikan Petra Berg benar: setidaknya satu dari sepuluh pembeli tiket naik kereta daripada mobil mereka untuk melakukan perjalanan sehari-hari. Dan total 52 juta tiket terjual. Itu adalah tingkat konversi yang solid, yang kemudian menghasilkan emisi CO2 yang lebih rendah — senilai 1,8 juta ton.
transportasi Jerman sektor telah dituduh gagal memenuhi target lingkungannya di masa lalu, per Bloomberg. Tahun lalu, ia kekurangan 3 juta ton CO2. Tampaknya memperpanjang tarif yang lebih murah bisa menjadi cara mudah untuk menurunkan emisi. Salah satu yang tampaknya bermanfaat bagi semua orang, apakah itu komuter, lembaga pemerintah, atau lingkungan.
