Tampilan closeup Tesla Supercharger

Foto: PATRICK T. FALLON / Kontributor (Gambar Getty)

Setelah sebelumnya mengumumkan rencana untuk buka jaringan Supercharger-nya, Tesla hari ini mengumumkan bahwa mereka meminta pembuat mobil dan jaringan pengisian daya untuk mengadopsi konektor pengisian daya dan desain port pengisian daya, menyebutnya sebagai Standar Pengisian Amerika Utara. Menurut Tesla, karena “tidak memiliki bagian yang bergerak, berukuran setengah, dan dua kali lebih kuat dari konektor Sistem Pengisian Gabungan”, ini adalah pilihan yang jelas untuk standar pengisian daya yang serupa dengan yang kami miliki untuk USB.

Siaran pers menunjukkan bahwa ada lebih dari dua kali lebih banyak pengisi daya yang menggunakan konektor Tesla karena ada pengisi daya CCS, dan jaringan Supercharger-nya 60 persen lebih besar dari setiap gabungan pengisi daya CCS. Jika perusahaan benar-benar setuju untuk melakukan ini, pengemudi EV merek lain akan dapat menggunakan pengisi daya Tesla, dan pengemudi Tesla tidak memerlukan adaptor untuk menggunakan pengisi daya non-Tesla.

Di satu sisi, mempercayai Tesla adalah risiko besar bagi pembuat mobil lain. Terutama karena CEO Tesla Elon Musk sibuk melakukan yang terbaik untuk membakar Twitter dan $44 miliar ke tanah. Tetapi di sisi lain, infrastruktur pengisian daya saat ini untuk EV non-Tesla payah. Pengisi daya sering rusak, dan mungkin sulit untuk membenarkan memilikinya jika Anda tidak memiliki akses untuk mengisi daya di rumah.

Bisa Anda membuat EV berfungsi tanpa mengisi daya di rumah? Tentu. Saya melakukannya ketika saya tinggal di LA untuk sementara waktu setelah seseorang merusak kabel pengisi daya yang saya gunakan di apartemen saya. Apakah itu menyenangkan? Sama sekali tidak. Orang suka memblokir pengisi daya umum dengan mobil bertenaga gas mereka, dan meskipun Electrify America telah memasang beberapa pengisi daya di toko kelontong yang sering saya kunjungi, mereka masih tidak online ketika saya pindah.

Mungkin ada tangkapan yang dapat dilihat oleh seseorang yang lebih pintar dari saya, tetapi bahkan jika ada, itu mungkin masih sepadan. Jumlah EV yang dijual di AS hanya akan terus meningkat, jadi mungkin lebih baik untuk menetapkan satu standar pengisian sebelum menjadi lebih luas daripada yang sudah ada.

By Tania