Hingga baru-baru ini, ketika Anda membuka situs web Tesla untuk memberi harga sebuah mobil, harga itu akan ditampilkan secara default disertakan “penghematan potensial”, yang didefinisikan Tesla sebagai insentif pajak potensial dan apa yang tidak akan Anda belanjakan membayar untuk gas. Anda harus klik untuk mengungkapkan “harga pembelian”, yang merupakan jumlah uang lebih tinggi yang sebenarnya Anda bayarkan kepada Tesla untuk mobil tersebut. Beberapa menyebut seluruh bisnis itu menyesatkan, karena memang begitu, tapi baru-baru ini Tesla mengubah situs webnya untuk ditampilkan harga pembelian terlebih dahulu, sebagai upaya nyata untuk menjadi sedikit lebih jujur.
Saya berbicara tentang dua tombol berikut, yang akan akrab bagi siapa saja yang ‘pernah mengunjungi situs web Tesla, mungkin pernah.
Sekarang, jika Anda memuat halaman untuk salah satu model Tesla, Anda akan melihat harga pembelian terlebih dahulu, yang dalam kasus Model 3 mulai dari $43.490, sedangkan harga dengan “penghematan potensial” — penghematan Anda mungkin tidak pernah benar-benar realisasikan — diperkirakan mencapai $31.790, seperti yang Anda ketahui sekarang lihat hanya setelah mengklik.
Tidak jelas mengapa Tesla melakukan perubahan itu, pertama kali dicatat oleh Teslarati, dan Tesla tidak berkomunikasi dengan pers jadi mungkin kita tidak akan pernah tahu. MBertahun-tahun yang lalu, mobil Tesla terlihat sangat mahal dibandingkan dengan apa yang ditawarkan pembuat mobil lain, tapi itu tidak terjadi lagi, di era mobil baru rata-rata mendekati $50.000.
G/O Media dapat memperoleh komisi
Mobil berbahan bakar bensin juga semakin hemat bahan bakar, sedikit melemahkan argumen untuk penghematan bahan bakar yang besar dengan EV, sementara orang mulai menyadari bahwa Anda juga harus membayar untuk pengisian daya dan listrik. Semakin banyak orang yang memahami cara kerja insentif pajak untuk kendaraan listrik sekarang juga.
Jadi mungkin Tesla merasa orang-orang sudah melakukan matematika mereka sendiri dan sampai pada kesimpulan yang berbeda dari Tesla tentang penghematan. Saya lebih suka berpikir bahwa Tesla menjadi malu dengan ketidakberdayaannya sendiri dan memutuskan bahwa mereka telah melewati peralihan pemasaran yang konyol. Saya berharap, setidaknya.