Kejuaraan IMSA WeatherTech 2023 dimulai minggu depan dengan Rolex 24 di Daytona dan, dengan itu, prototipe hybrid GTP generasi baru. Di antara Cadillac, Porsche, Acura dan BMWada banyak perubahan yang membuat Anda antusias di kelas atas, tetapi satu perbedaan yang mungkin mengejutkan Anda di hari perlombaan adalah suara yang berasal dari pit lane.
Tentu, mobil single-seater dan GT kelas bawah masih memiliki powertrain pembakaran internal murni, tetapi ketika mesin GTP lepas landas dari kiosnya, itu tidak akan berkontribusi banyak pada hiruk-pikuk. Torsi instan dari motor listrik berarti yang akan Anda dengar hanyalah rengekan yang mengintensifkan sampai mesin bensin menendang lurus ke bawah lubang. Atau tidak.
Jika Anda ingin mengintip tujuan kami, Pembalap Marshall Pruett baru saja mengirim a video pendek di mana Anda dapat menonton Cadillac, Acura, dan BMW dalam bentuk peluncuran. Seperti yang dijelaskan Pruett, tim bebas menggunakan campuran penggerak apa pun yang mereka sukai, apakah itu melepas daya baterai dan dengan cepat beralih ke ICE setelah batas kecepatan tercapai, atau menjalankan semuanya hanya dengan listrik.
Batas waktu tiga detik awal awalnya ditetapkan untuk daya listrik maksimum, tetapi IMSA memutuskan untuk membuka tutupnya karena khawatir pengemudi tertahan dalam perjalanan kembali ke trek. Di sisi lain, sistem pengapian otomatis, yang bertugas menyalakan mesin segera setelah mobil turun dari dongkraknya, telah dilarang selama tahun 2023.
Setiap sasis GTP mendapatkan sistem pemulihan energi yang sama dengan menggunakan komponen dari Bosch, Xtrac dan Williams Advanced Engineering, tetapi mereka terikat pada mesin berbeda yang dikembangkan secara independen oleh masing-masing konstruktor. Acura mempromosikan V6, sedangkan sisanya menggunakan V8, dan hanya Cadillac yang disedot secara alami.
G/O Media dapat memperoleh komisi
Kredit hingga $100
Cadangan Samsung
Pesan perangkat Samsung generasi berikutnya
Yang perlu Anda lakukan hanyalah mendaftar dengan email dan boom: kredit untuk preorder Anda di perangkat Samsung baru.
Mandat unit hibrida spesifikasi membantu menekan biaya sambil tetap menawarkan kesempatan kepada produsen untuk melenturkan kekuatan mereka dan membedakan alat berat mereka di sisi ICE. Ini tentu saja merupakan dunia baru untuk IMSA, tetapi yang menjanjikan, dengan lebih banyak keterlibatan pembuat mobil di tingkat atas daripada yang pernah kita lihat selama ini.
Latihan awal untuk Daytona diadakan hari Jumat, dengan Pembalap pelaporan tiga kali teratas diposting oleh Acura, lalu Porsche, lalu Acura lagi. Dari sembilan mobil di kelas, enam di antaranya mencatatkan waktu satu detik dari yang terdepan. Akhir pekan depan tidak bisa datang cukup cepat.