NHTSA Mencari Lebih Dalam Bagian-bagian Sabuk Pengaman yang Meledak di Hyundai dan Kias

Gambar untuk artikel berjudul NHTSA Mencari Lebih Dalam Bagian-bagian Sabuk Pengaman yang Meledak di Hyundai dan Kias

Foto: Hyundai

Pada bulan Mei, sekitar 230.000 Hyundai Elantras dipanggil kembali karena pretensioner sabuk pengaman di mobil berpotensi meledak, menyebabkan cedera. Minggu ini, NHTSA memberikan pembaruan, mengatakan bahwa sekitar 275.000 mobil mungkin terpengaruh, termasuk Elantra yang disebutkan di atas tetapi juga beberapa Genesis dan Kias.

Mobil spesifiknya adalah Hyundai Elantra Hybrid 2021-2022 dan Elantra=Venue Hyundai 2021, Genesis GV80 2021, Genesis GV70 2022, Aksen Hyundai 2020-2021, dan Plug-in dan Hybrid Kia Sorento Hybrid 2022.

NHTSA mengatakan minggu ini dalam sebuah dokumen:

Office of Defects Investigation (ODI) membuka Recall Query (RQ) ini pada model tahun (MY) kendaraan Hyundai/Kia 2020-2022 berdasarkan dugaan pretensioner sabuk pengaman yang dapat pecah dan/atau meledak. ODI mengetahui bahwa Samsong adalah pemasok pretensioner dan jika pretensioner rusak, dapat melepaskan pecahan peluru yang mengakibatkan lecet atau cedera lainnya.

[…]

ODI mengetahui 3 insiden terpisah yang menunjukkan dugaan kesalahan pretensioner sabuk pengaman. Dalam ketiga insiden tersebut, pretensioner sabuk pengaman sisi pengemudi dikerahkan secara tidak normal, menyebabkan pecahan logam masuk ke kabin belakang yang mengakibatkan cedera pada penumpang belakang. Saat ini mekanisme kegagalan dan faktor penyebabnya masih belum jelas bagi ODI.

Saya menghubungi Hyundai dan Kia untuk melihat apakah mereka memiliki pernyataan tentang masalah ini, dan akan memperbarui blog ini jika mereka merespons, meskipun juru bicara Hyundai kepada Automotive News bahwa, “Hyundai telah memelihara komunikasi reguler dan terbuka dengan NHTSA mengenai penarikan ini dan akan terus memberikan informasi dan data yang relevan selama proses permintaan penarikan kembali.”

Sementara itu, lima penarikan terpisah telah dikeluarkan terkait dengan masalah ini, menurut NHTSA, dan “karena sifat serius dari kegagalan dan beberapa penarikan keselamatan yang dikeluarkan, ODI telah membuka Permintaan Penarikan ini untuk lebih memahami ruang lingkup dan perbaikan dari penarikan yang dikeluarkan. saat ini.”

NHTSA, dengan kata lain, membuka penyelidikan apakah kelima penarikan tersebut cukup baik untuk mengatasi masalah tersebut, dan, jika tidak, mungkin berupaya memperluas penarikan untuk memasukkan lebih banyak mobil. Seperti biasa, buka situs web NHTSA untuk melihat apakah Hyundai, Kia, atau Genesis Anda terpengaruh.