Model F4 Phantom Ditabrak Kereta Setelah Menabrak di Inggris

Phantom F-4 skala penuh, tidak dihancurkan oleh kereta api

Phantom F-4 skala penuh, tidak dihancurkan oleh kereta api
Foto: Wikimedia Commons

Itu pasti mengejutkan bagi masinis di Britania ketika dia menabrak puing-puing model skala yang jatuh berbahan bakar minyak tanah jet tempur bulan lalu. Dan pasti lebih mengejutkan bagi penyelidik kecelakaan udara yang harus menyelidiki insiden yang agak aneh antara Liverpool dan Manchester.

Itu BBC laporan bahwa Cabang Investigasi Kecelakaan Udara Inggris baru-baru ini merilis laporan yang merinci kejadian aneh pada 16 September di Warrington, 20 mil timur Liverpool dan 26 mil barat Manchester. Seorang pria berusia 72 tahun yang tidak dikenal sedang membawa model skala 1:10 dari McDonnell Douglas F-4 Phantom dari penerbangan uji perdananya di Kenyon Hall Farm Airstrip, landasan pacu model club yang kebetulan terletak berdekatan dengan jalur kereta api.

Model F-4 baru-baru ini dibangun, dan pesawat tidak dalam keadaan sempurna sebelum lepas landas. Laporan tersebut menyebutkan, “Selama penerbangan, pilot mencatat bahwa respons aileron adalah ‘lamban,’ tapi dia menganggap itu cukup untuk penerbangan yang aman. Dia kemudian mencatat bahwa lift diperlukan untuk mempertahankan tingkat penerbangan dan secara progresif menerapkan trim ‘naik’. Hal-hal dengan cepat menjadi salah.

Gambar untuk artikel berjudul Model F4 Phantom Ditabrak Kereta Setelah Menabrak di Inggris

Foto: Cabang Investigasi Kecelakaan Udara

Model F-4 Phantom ditemukan di jalur kereta api, tetapi ditabrak kereta api. Setelah itu, pilot dan anggota klub lainnya menemukan puing-puing. Syukurlah, tidak ada yang terluka.

Tidak jelas berapa lama waktu yang berlalu antara penemuan lokasi kecelakaan model pesawat di rel dan kereta yang membajak di atas reruntuhan. Padahal, saya ingin membayangkan bahwa F4 yang diperkecil ditemukan dan kemudian langsung ditabrak oleh kereta api yang lewat dengan gaya komedi.

Network Rail, manajer infrastruktur kereta api milik negara Inggris, juga memiliki komentar untuk para penyelidik tentang insiden tersebut:

“Network Rail memberi tahu AAIB bahwa sebuah objek dengan ukuran dan berat model pesawat di rel kereta api tidak akan menyebabkan kerusakan atau risiko tergelincirnya kereta yang sedang bergerak. Namun, tabrakan dengan kereta api, khususnya jendela pengemudi, dapat menyebabkan ancaman keselamatan yang substansial, terutama mengingat pengangkutan bahan bakar jet dalam kasus khusus ini. Itu juga bisa mewakili risiko untuk melacak pekerja atau pengguna penyeberangan pejalan kaki.”

British Model Flying Association (BMFA) telah mengubah prosedurnya pada model penerbangan bertenaga turbin. Selain itu, buku pegangan anggota BMFA sekarang menyertakan nomor telepon darurat 24 jam untuk melaporkan ancaman keamanan jalur ke Network Rail. Klub lokal di Kenyon Hall Farm Airstrip sekarang juga akan memerlukan persetujuan komite untuk penerbangan bertenaga turbin. Lapangan terbang tersebut telah beroperasi selama tujuh tahun dengan 6.500 penerbangan per tahun, dan ini adalah pertama kalinya terjadi kecelakaan di jalur kereta api.