Mercedes-Benz masuk ke menggila overlanding dengan debut listrik sepenuhnya Konsep EQT Marco Polo1. Konsep van kemping MB mungkin tidak mengesankan keterampilan off-road, tetapi unik dalam dirinya sendiri sebagai salah satu dari sedikit EV kemping van kami telah melihat. Dan, seolah itu bukan alasan yang cukup untuk menyemangati EQT Marco Polo1, Mercedes-Benz EV juga menunjukkan ukurannya yang kecil.
Marcopolo1 didasarkan pada Mercedes-Benz T-Class, yang tidak dijual di Amerika Serikat. Saya minta maaf untuk mengingatkan Anda tentang fakta menyedihkan itu, tetapi T-Class saat ini tersedia dengan mesin diesel dan transmisi manual. pernah datang ke AS, yang berarti model produksi Marco Polo1 akhirnya tidak akan datang di sini juga. Mercedes-Benz sepenuhnya bermaksud untuk membuat konsep ini menjadi kenyataan, dengan mengatakan berencana untuk merilis sesuatu seperti itu akhir tahun depan:
“Bagi kami, masa depan adalah listrik – terlepas dari ukuran atau tujuan sebuah van. Bukti terbaru dari arah strategis ini adalah EQT baru kami dengan penggerak serba elektrik. Dengan Modul Marco Polo, kami juga memiliki solusi sederhana pertama untuk perjalanan berkemah serba listrik yang ditawarkan dalam waktu dekat. Pada paruh kedua tahun 2023, kami berencana untuk memperluas jangkauan kami lebih jauh dengan micro camper yang lengkap dan juga elektrik. Concept EQT Marco Polo sudah memberikan gambaran sekilas tentang kendaraan produksi seri yang akan datang. Seperti namanya, kami memperluas keluarga Marco Polo kami dengan kedua produk tersebut, berdasarkan EQT, ”kata Klaus Rehkugler, Kepala Penjualan Mercedes-Benz Vans.
Versi produksi EV yang dijadwalkan di Eropa tahun depan tidak akan tersedia sebagai model trim atau EQT, tetapi sebagai modul tambahan yang tersedia untuk Mercedes-Benz EQT. Dealer akan memasang Modul Marco Polo di EQT, yang akan tersedia awal tahun depan.
G/O Media dapat memperoleh komisi
Tidak jelas modul apa yang akan disertakan, tetapi Concept EQT Marco Polo1 memiliki atap pop-up dengan tempat tidur berukuran panjang sekitar 6,5 kaki dan lebar 3,2 kaki. Ada ruang tidur yang sedikit lebih besar tersedia dengan melipat kursi belakang, dan kursi belakang dapat dikonfigurasi ulang pada siang hari sebagai ruang tamu dan ruang memasak yang lengkap. Ada kulkas kecil, wastafel, dan kompor. Bahkan ada ruang untuk berdiri saat atap pop-up terbuka. Ada juga tangki air 3,2 galon di bagian belakang.
Satu-satunya peringatan adalah bahwa EV konsep Marco Polo1 didasarkan pada model jarak sumbu roda yang lebih panjang dari EQT, yang pada awalnya tidak akan tersedia. Minivan EV – lebih mirip microvan – akan dijual sebagai model dengan jarak sumbu roda pendek pada awalnya, tetapi versi jarak sumbu roda panjang akan menyusul.
EQT yang lebih pendek akan memiliki panjang 177 inci, lebar 73 inci, dan tinggi sekitar 72 inci. Itu kira-kira antara ukuran Ford Transit Connect van kargo (jarak sumbu roda pendek) dan gerbong penumpang Transit Connect (jarak sumbu roda panjang).
Dengan kata lain, EQT akan menjadi kendaraan yang praktis dan berukuran wajar dengan ruang hingga lima orang dewasa dan muatannya. Tema “masuk akal” terus berlanjut dengan jangkauan EQT, yang dikabarkan mencapai 175 mil per pengisian daya; dan output akan menjadi sekitar 120 tenaga kuda dan torsi 197 lb-ft. Mercedes-Benz EQT akan mulai dari sekitar $ 51.600 di Jerman, termasuk pajak, tetapi belum ada kabar berapa harga modul Marco Polo short-wheelbase.
