Jalur rel sepanjang hampir 150 mil yang menghubungkan dua penyatuan kembali utama California Selatan sedang dalam perjalanan untuk menjadi kenyataan, bahkan jika itu masih bertahun-tahun lagi. Outlet California Selatan Perusahaan Pers melaporkan bahwa proyek kereta api saat ini sedang dipertimbangkan untuk membantu menghubungkan penduduk dan atraksi di seluruh wilayah, dan untuk membantu mengurangi lalu lintas.
Saat ini, jalan raya utama bagi penduduk di gurun yang ingin datang ke barat dan sebaliknya adalah Interstate 10. Jalan bebas hambatan lintas benua ini mengakhiri rutenya di California Selatan, dari garis negara bagian California dan terus ke Los Angeles di mana akhirnya berakhir di Santa Monica di CA-1, atau dikenal sebagai Pacific Coast Highway. Dan itu bisa menjadi sakit ketika macet dengan lalu lintas. Rute ini akan menawarkan jutaan pengemudi alternatif. Tujuannya, kata para pejabat, adalah untuk membuat perjalanan kereta api yang kompetitif dengan mobil.
Rute yang direncanakan akan berjalan 144 mil dari LA Union Station dan melalui berbagai stasiun di LA, Orange, Riverside, dan San Bernardino County sebelum berakhir di Coachella Valley. Tetapi banyak yang harus dilakukan sebelum segala jenis konstruksi dimulai. Red tape utama adalah studi dampak lingkungan yang harus diselesaikan. Satu studi yang akan segera dimulai diperkirakan akan menelan biaya $60 juta, $20 juta di antaranya akan berasal dari hibah federal yang harus diajukan oleh pejabat lokal. Tetapi para pejabat menganggap semua biaya itu sepadan, terutama mengingat layanan itu diharapkan berjalan di jalur rel khusus sendiri. Ini berarti tidak ada layanan yang terganggu oleh sistem jalur angkutan lokal.
Tak satu pun dari ini akan datang dalam semalam, tentu saja, dengan pejabat mengatakan itu akan menjadi 10 tahun sebelum layanan dimulai. Label harga akhir untuk jalur kereta api ini diperkirakan mencapai $1,5 miliar.