Inilah Arti Setiap Kelas E-Bike Sebenarnya

Foto seseorang mengendarai sepeda listrik Serial off-road.

Kelas1, kelas 2 atau Kelas 3? Baca terus untuk mencari tahu.
Foto: Serial

Perlahan tapi pasti, kita pernah memperluas cakupan sepeda listrik kami di sini di Jalopnik. Ini adalah misi yang telah saya jalani, karena menurut saya itu mungkin cara terbaik untuk berkeliling kota. Anda berolahraga sedikit, merasakan angin menerpa rambut Anda, dan melihat pemandangan — apa lagi yang Anda inginkan?

Misi yang lambat, namun mantap, untuk menjadikan Bikelopnik sebagai sesuatu berarti saya telah meninjau beberapa e-sepeda yang berbeda tahun ini. Dan, di bagian bawah beberapa ulasan tersebut, beberapa komentator sangat senang memberi tahu saya bahwa itu sebenarnya bukan e-bike sama sekali karena berbagai alasan mereka.

Tapi inilah masalahnya: setiap model yang kami ulas tahun ini adalah e-sepeda yang legal, semuanya berbeda dari kelas.

Di sini di AS, ada tiga kelas sepeda listrik yang berbeda yang berbeda dalam kecepatan dan cara mereka menurunkan daya. Jadi, kami pikir sekarang adalah saat yang tepat untuk penyegaran cepat tentang arti sebenarnya dari setiap kelas e-bike.

Kelas 1 E-Bike

Foto sepeda listrik VanMoof S3.

VanMoof itu gigi.
Foto: Owen Belwood

Kelas 1 cukup sederhana: Ini adalah sepeda listrik dengan motor yang hanya akan aktif saat Anda sedang mengayuh. Model bantuan pedal khusus ini dapat mencapai kecepatan tertinggi 20 mph sebelum motor mati.

Jika Anda mengendarai e-sepeda kelas 1, Anda tidak perlu mendaftarkannya, dan Anda tidak memerlukan lisensi untuk berkendara — hanya helm yang bagus dan kebutuhan akan kecepatan.

Kelas 1 e-sepeda termasuk Serial 1 dari Harley Davidson mati listrik dan VanMoof S3, yang kami kendarai awal tahun ini.

Kelas 2 E-Bike

Foto sepeda listrik RadRunner 2.

Terlihat bagus.
Foto: Owen Belwood

Hal-hal naik gigi dengan kelas 2. Pada level ini, Anda memiliki motor yang kecepatannya masih terbatas hingga 20 mph, namun dapat diaktifkan dengan memutar pedal atau dengan throttle. Ini pada dasarnya berarti bahwa pada sepeda kelas 2, Anda dapat memilih untuk mengayuh atau duduk santai seperti moped listrik.

Seperti kelas 1, Anda juga tidak memerlukan lisensi untuk mengendarai e-sepeda kelas 2, dan Anda tidak perlu mendaftarkan perjalanan Anda.

sepeda kelas 2 termasuk RadRunner 2 yang kami uji bulan lalu dan sepeda seperti Magnum Pengembara.

Kelas 3 E-Bike

Foto sepeda listrik Specialize Turbo Creo.

Ini adalah bagian khusus dari kit.
Foto: Owen Belwood

Saat Anda naik ke kelas 3, itu kembali menjadi bantuan pedal atau tidak sama sekali. Pada level ini, motor Anda dapat memberi tenaga hingga 28 mph pada kecepatan tertinggi, tetapi hanya aktif saat Anda mengayuh sepeda.

Sekali lagi, Anda tidak perlu mendaftarkan sepeda Anda atau memiliki SIM untuk dikendarai, tetapi beberapa negara bagian memang mengharuskan Anda memakai helm oleh hukum. Tapi itu hanya akal sehat — Anda harus selalu memakai helm.

Sepeda kelas 3 cukup mengagumkan, dan termasuk Turbo Creo Khusus yang kami kendarai musim panas ini.