Wow… sangat sulit untuk memilih hanya satu. Maksud saya, ada beberapa buku antologi karya Peter Egan, tentang sepeda motor DAN mobil, yang bisa masuk daftar Top 10, belum lagi beberapa antologi jurnalis otomotif lainnya yang patut ‘wajib dibaca’ bagi para pecinta otomotif.
Orang lain menyebutkan ‘Ambisi Mengemudi’, yang pasti ada di 3 teratas saya … ini adalah buku luar biasa tentang mobil luar biasa yang dibuat oleh orang-orang luar biasa. Orang lain menyebutkan ‘Racing the Silver Arrows’, yang juga ada di atas sana…tetapi saya akan mencantumkan buku Chris Nixon yang berbeda, ‘Mon Ami Mate’, tentang Mike Hawthorn dan Peter Collins dan mencakup perincian The Crash yang cukup menyeluruh ( Le Mans ’55). Ini luar biasa, mulia, menyenangkan, dan itu membuat saya menangis…dua kali. Siapa pun yang bahkan memiliki minat periferal dalam balap ‘kembali pada hari itu’ harus benar-benar membaca yang ini.
Favorit lainnya adalah ‘All Corvettes Are Red’ oleh James Schefter… tampilannya menarik jika Anda menyukai mobil, tetapi ditulis dengan cara ‘menceritakan’ yang menyebalkan. Ini juga membuat frustrasi… memikirkannya banyak ‘mungkin pernah’. Tetapi ada beberapa pahlawan yang baik di dalamnya juga: salah satu fitur terbesar saya di sini, John Heinricy (pebalap hebat dan pada saat itu salah satu manajer, mungkin manajer platform?), dia dari kutipan judul (yang berasal dari satu dari anekdot mobil dan korporat terbaik sepanjang masa…bagi yang belum tahu, dia terjebak dalam rapat berjam-jam membicarakan warna untuk model tahun berikutnya. Akhirnya dia merasa cukup, menutup buku catatannya dan berkata, “Mengapa kita bahkan melakukan diskusi ini? Semua Corvette berwarna merah. Sisanya adalah kesalahan.”). Banyak dari buku ini tentang politik perusahaan, tetapi buku ini menunjukkan betapa sulitnya membuat mobil… kita semua berpikir ‘mengapa mereka tidak melakukan x, atau y saja?’ dan semacam ini menunjukkan bagaimana hal itu tidak pernah terjadi… plus, Anda melihat sekilas mengapa mengubah satu hal kecil dapat memiliki efek kaskade (seperti, Anda tidak bisa hanya memiliki asupan yang mengalir bebas karena kemudian kap mesin tidak mau menutup dan Anda tidak dapat menurunkan mesin untuk mendapatkan lebih banyak ruang karena cross-member harus didesain ulang, yang akan membutuhkan rekayasa ulang sistem kemudi yang akan membutuhkan suku cadang baru dipesan dan seterusnya dan segera). Barang keren.
Akhirnya, buku Mark Donohue ‘The Unfair Advantage’ luar biasa…dia adalah seorang penulis yang cukup baik (mendapat bantuan dari seorang penulis hantu, tapi tetap saja), seorang insinyur yang cukup baik, dan seorang pengemudi yang fantastis. Satu hal yang membedakannya adalah, sebagai seorang insinyur dan pria yang cerdas, dia bisa menjelaskan apa yang dilakukan mobil itu. Dia dan Roger Penske menemukan kembali balap mobil, hanya dengan menjadi cerdas dan memikirkan banyak hal, alih-alih hanya mengatakan ‘eh, billy-bob mengatakan ini akan berhasil’ atau ‘terlihat benar, itu pasti benar’. Pengujian berulang dan benar-benar merencanakan pit stop adalah pengubah permainan besar (serius, tim lain juga melakukan pengujian … tetapi banyak dari mereka akan mengubah banyak hal sekaligus … Tim Penske melakukan satu perubahan, pengujian ulang, perubahan lain, pengujian ulang , dll.). Anda mendapatkan wawasan tentang teknik, mengemudi, persiapan, balap, dan bahkan sisi manusia … bacaan yang HEBAT.
Jadi, TL;DR – ‘Driving Ambition’ suara kedua, ‘Mon Ami Mate’ oleh Chris Nixon, ‘All Corvettes Are Red’ oleh James Schefter, dan ‘The Unfair Advantage’ oleh Mark Donohue.
Selain politik korporat, kutipan dalam judul itu salah besar. Semua Corvette adalah kuningjelas.