Pameran Mobil Internasional Amerika Utara 2022 di Detroit membuka pintunya bagi para profesional media dan industri minggu ini, dengan hari-hari publik dimulai besok. NAIAS pernah menjadi puncak sirkuit pameran mobil AS, dengan tampilan dan pengungkapan besar yang luar biasa dari pembuat mobil dalam dan luar negeri. Tetapi arak-arakan mulai memudar bahkan sebelum pandemi, dan berjalan di sekitar pertunjukan 2022 — pameran mobil Detroit pertama sejak 2019 — peristiwa itu hampir tidak dapat dikenali.
Bahkan sebelum pandemi Covid-19, di tahun 2019, NAIAS sudah terasa seperti tergelincir. Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce, dan Bugatti tidak ditemukan di pusat konvensi — satu-satunya kehadiran mereka adalah di pertunjukan pribadi di kasino terdekat. Porsche telah meninggalkan gedung juga. Pengungkapan besar dan rumit menjadi lebih halus. Vendor dan koleksi yang sebelumnya terdegradasi ke ruang bawah tanah kini muncul di lantai pertunjukan utama.
Pada tahun 2018, penyelenggara mengusulkan solusi: Mulai tahun 2020, NAIAS akan beralih dari tanggal tradisionalnya di bulan Januari yang dingin ke minggu yang lebih menyenangkan di bulan Junisekitar waktu Grand Prix Detroit IndyCar. Pertunjukan tersebut akan memiliki komponen di luar ruangan, memperluas peluang tampilan bagi pembuat mobil dan vendor, dan mudah-mudahan memikat lebih banyak orang untuk menghabiskan waktu di pusat kota Detroit.
Tentu saja, itu tidak pernah berhasil. Pada Juni 2020, negara bagian Michigan baru saja keluar dari fase penutupan pandemi yang paling ketat. Pertunjukan tahun 2020 tidak pernah terjadi — pusat acaranya adalah dikonversi untuk digunakan sebagai rumah sakit lapangan FEMA Coronavirus — dan Pertunjukan 2021 juga dibatalkan atas kekhawatiran Covid.
G/O Media mungkin mendapat komisi
perawatan kulit yang dipersonalisasi
Perawatan Kulit Geologi
Perawatan kulit khusus untuk ANDA
Bekerja sama dengan ahli kulit dan ahli kimia kosmetik untuk bahan aktif yang sah, Geologie akan mengungkap perawatan kulit dan mencocokkan Anda dengan rutinitas yang sesuai dengan kebutuhan dan gaya hidup Anda.
Jadi, inilah kita di tahun 2022, dengan acara sekarang didorong ke September. Orang-orang keluar dan sekitar, pembatasan pandemi (kebanyakan) hilang. Tapi lantai pertunjukan berada dalam keadaan yang lebih menyedihkan daripada sebelumnya.
Stellantis memiliki jejak besar di pameran itu, menampilkan produk Ram, Fiat, Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, dan Jeep — tetapi sebagian besar ruang pembuat mobil digunakan untuk demonstrasi mengemudi, Jeep 4xes memanjat medan kasar buatan dan Ram 1500-an menarik barang.
Di ujung seberang aula adalah General Motors. Cadillac memiliki pajangan kecil dan menyedihkan yang dipasang di dinding beton tanpa hiasan. Buick memiliki kehadiran yang sama kecilnya. Chevy memiliki jejak terbesar dari semua merek GM, tetapi bahkan ini tidak seberapa dibandingkan dengan pertunjukan pra-pandemi.
Ford menempati sebagian besar lantai utama, dengan tampilan khusus untuk Mustang 2024 baru. Tapi lebih dari segalanya, yang paling menonjol adalah kekosongan — petak-petak dinding kosong, jumlah ruang kosong yang mengejutkan di antara mobil.
Pada tahun 2019 dan sebelumnya, tidak hanya lantai pertunjukan yang penuh dengan mobil dan pajangan, hari-hari media adalah mimpi buruk untuk dinavigasi. Wartawan harus berjuang melalui kerumunan bahu-membahu untuk melihat sekilas kendaraan yang baru terungkap.
Untuk tahun 2022, kerumunan terbesar di acara itu adalah antrian untuk pemindaian keamanan Secret Service sementara Presiden Joe Biden sedang berkeliling di lantai pertunjukan. Acara berita tunggal terbesar dari acara 2022, the debut Ford Mustang generasi ketujuh yang baruberlangsung setelah pertunjukan ditutup pada malam hari, di jalan di Hart Plaza.
Sejujurnya, berada di urutan ketiga dalam daftar hal-hal yang paling banyak dibicarakan dari Detroit Auto Show adalah bebek tiup raksasa ini, tepat di luar Huntington Place dari Jefferson.
Ada suatu masa ketika tempat ini penuh dengan pajangan. Anda bisa tersesat dalam keributan, membawa peta show-floor untuk menjaga bantalan Anda. Saya pergi ke NAIAS setiap tahun sejak saya berusia lima tahun. Saya ingat tahun ketika Jeep membawa penari udara yang tergantung di pita yang digantung di langit-langit pusat konvensi. Saya ingat ketika Cadillac menampilkan mesin Northstar barunya untuk pertama kalinya — dan duduk di lantai pertunjukan yang kosong pada larut malam, menonton ayah saya, seorang insinyur di Roush pada saat itu, memperbaiki mesin tampilan untuk hari perkenalan yang lain. . Pada tahun 1999, saya berdiri di tempat yang terasa seperti garis terpanjang di dunia untuk mendapatkan miniatur Mesin Mikro dari Volkswagen’s New Beetle yang melakukan tur di sirkuit pertunjukan tahun itu.
Tapi itu bukan Detroit Auto Show tahun ini.
Sebaliknya, Ken Lingenfelter memiliki beberapa mobil dari koleksi besarnya yang dipamerkan di tengah-tengah pusat konvensi, di ruang yang pernah diperebutkan oleh pembuat mobil terbesar di dunia. Sepetak besar lantai kosong memisahkan mobilnya dari layar Stellantis. Di sisi lain adalah ambulans replika Ghostbusters, di samping Mobil Fred Flintstone.
Jadi pembuat mobil mana yang muncul? Semua Stellantis, Mengarungi, Lincoln, GMToyota, dan Subaru. Saya melihat satu Udara jernih di pajangan kecil di samping stan kecil yang disediakan untuk vendor teknologi mobilitas. Lexus memiliki layar di suatu tempat di luar. Sebagian besar pembuat mobil yang hadir mengungkapkan kendaraan baru mereka beberapa hari sebelum pertunjukan – jika mereka memiliki sesuatu yang baru untuk diungkapkan sama sekali.
Di era penutupan pandemi, dengan pembatalan pameran mobil, pembuat mobil beralih — pertama ke streaming langsung online untuk debut kendaraan baru, lalu ke acara yang diselenggarakan secara pribadi. Menerbangkan segelintir jurnalis dan influencer ke lokasi yang menarik untuk melihat debut model baru kemungkinan lebih hemat biaya daripada mengamankan jejak di selusin pameran mobil yang berbeda sepanjang tahun — dan di acara pribadi, pembuat mobil tidak perlu melakukannya. bersaing dengan setiap merek lain di pasar untuk mendapatkan bola mata pada model terbaru.
Dalam perjalanan pulang dari pertunjukan Detroit 2022, saya banyak berpikir tentang masa depan NAIAS. Apa yang dulunya merupakan pertunjukan yang paling ditunggu-tunggu tahun ini telah menjadi bayangan yang menjemukan. Selain Mustang (yang memulai debutnya di acara Ford terpisah) dan kunjungan Presiden Biden (yang lebih merupakan dorongan cepat bagi para jurnalis yang meliput pertunjukan), tidak ada kegembiraan atau hype. Kerumunan pada dasarnya sudah pergi pada Rabu sore, dan kehadiran cadangan hari Kamis menunjukkan betapa menyedihkannya hal itu.
Pandemi mengubah banyak hal tentang kehidupan, dan penyelenggara NAIAS tidak bisa disalahkan untuk itu. Perpindahan acara dari Januari hingga Juni hingga September terus-menerus terhalang oleh perubahan kehidupan yang tak terduga di bawah pengaruh COVID-19. Tapi, jauh dari Detroit Auto Show 2022, saya bertanya-tanya apakah pameran mobil memiliki masa depan sama sekali.