Anda tahu apa yang mengagumkan? Mesin sepeda motor. Serius, itu adalah karya teknik luar biasa yang dirancang untuk dijual dengan harga yang hampir tidak masuk akal. Orang-orang mengeluh bahwa rekayasa nyata akan hilang dan digantikan oleh perangkat lunak, tetapi orang-orang itu tidak melihat sepeda motor.
Tentu saja, tidak semua mesin sepeda motor diciptakan sama, dan di antara mereka, mesin kembar paralel rendah (artinya dua silinder berdampingan atau berdampingan untuk saudara dan saudari Kanada kita) cenderung kurang dihormati. Di masa lalu, kebanyakan kembar paralel adalah snoozers, tetapi sekarang tidak lagi, dan contoh sempurnanya adalah konsep mesin Hornet baru Honda, yang diumumkan oleh Big H pada hari Jumat, dilaporkan oleh RideApart.
Honda Hornet “konsep” adalah pabrik 755cc dengan cam tunggal menggerakkan delapan katup untuk pernapasan maksimum dan berat berputar minimum. The Hornet juga berkemas engkol 270 derajat, yang, bagi yang belum tahu, berarti tidak terdengar membosankan dan timpang, seperti engkol 360 derajat standar rawa, yang pistonnya naik dan turun bersamaan. Kedengarannya sedikit lebih kasar, seperti V-twin.
“Untuk mendapatkan performa dan handling ringan yang kami inginkan, kami tahu kami harus mengembangkan mesin kembar short-stroke yang sama sekali baru dengan poros engkol 270 derajat,” kata Fuyuki Hosokawa, wakil direktur proyek besar untuk Honda Motorcycles, dalam sebuah pernyataan. penyataan. “Ini tidak hanya menghasilkan tenaga puncak, tetapi juga torsi low-end yang sporty, ideal untuk berkendara di lingkungan perkotaan dan keluar dari tikungan di jalan raya. Bagi kami, Hornet selalu menjadi lambang konsep streetfighter dan konsep Hornet baru ini dengan bangga melanjutkan tradisi ini.”
Bagian terbaiknya adalah Honda mengklaim konsep mesin baru ini akan menghasilkan 92 hp yang sangat kuat pada 9.500 rpm dan 55,3 lb-ft pada 7.250 rpm. Sebagai perbandingan, kembar paralel Honda 745cc saat ini hanya menghasilkan 58 hp dan 51 lb-ft.
Honda menerbitkan sebuah video dengan beberapa cuplikan berkendara, dan jika suara mesin menunjukkan apa yang dapat kita harapkan dari mesin produksi Hornet, maka ada banyak hal yang membuat kita bersemangat. Honda belum mengkonfirmasi apakah akan mengelaborasi konsep Hornet ini di pameran sepeda motor EICMA mendatang di Italia, tetapi kami akan terkejut jika tidak.