Carvana Mendapat Lisensi Dealer Illinois Kembali Hanya untuk Kehilangannya Lagi

Gambar untuk artikel berjudul Carvana Mendapatkan Lisensi Dealernya Kembali di Illinois Hanya untuk Kehilangannya Lagi

Foto: Joe Raedle

Carvana masih belum bisa melakukannya dengan benar di Illinois, kami memiliki rincian lebih lanjut tentang kecelakaan yang melibatkan taksi self-driving GM Cruise bulan lalu dan Hyundai mengincar EV entry-level yang sangat murah dan sangat kecil. Semua itu dan lebih banyak lagi di Shift Pagi untuk Selasa, 19 Juli 2022.

Gigi Pertama: Illinois Tetap Menjadi Masalah

Kembali pada pertengahan Mei, Illinois mencabut lisensi Carvana untuk menjual di negara bagian setelah berbagai keluhan dari pelanggan bahwa perusahaan gagal mentransfer hak milik kepada pemilik baru, dan alih-alih menyalahgunakan pendaftaran sementara di luar negara bagian. Sebelum akhir bulan itu, lisensi Carvana dipulihkan di bawah ketentuan ketat, di mana diperlukan untuk “mendaftarkan judul melalui pengirim Illinois” dan tidak dapat mengeluarkan judul atau tag sementara itu sendiri, menurut Berita Didorong Perbaikan.

Itu tidak berlangsung lama, meskipun. Berita Otomotif melaporkan bahwa baru minggu ini, Carvana sekali lagi kehilangan hak istimewa untuk menjual di Illinois karena tidak mengikuti perintah dari negara bagian itu:

Negara mengatakan penjual online telah mengeluarkan izin pendaftaran sementara pembeli mobil dari luar Illinois, tidak menggunakan pihak ketiga berlisensi untuk mentransfer judul dan tidak memproses dokumen pendaftaran melalui kantor Sekretaris Negara.

Illinois menangguhkan lisensi dealer Carvana 10 Mei setelah keluhan pelanggan. Sekretaris Negara mengeluarkan izin tinggal 26 Mei, memungkinkan perusahaan untuk melanjutkan penjualan.

Carvana tidak segera menanggapi permintaan komentar.

Negara bagian mengatakan pihaknya menangguhkan penjualan lagi karena Carvana tidak mentransfer judul dalam waktu 20 hari setelah penjualan atau mengeluarkan pendaftaran sementara Illinois untuk pembeli Illinois. Ia juga mengatakan Carvana akan mengeluarkan pendaftaran sementara hingga empat hingga lima kali dari negara bagian yang berbeda untuk kendaraan yang sama.

Jadi singkatnya, kemampuan Carvana untuk melakukan bisnis untuk sementara dicabut karena benar-benar melanggar uji tuntas setelah pengiriman, meskipun Illinois mengizinkannya untuk melanjutkan sementara, selama itu mengarahkan semua aktivitas terkait judul melalui pihak ketiga. Perusahaan memutuskan untuk bukan lakukan itu dan pada dasarnya tidak mengubah apa pun, mendaratkannya di air panas lagi, jadi lisensi dealernya telah dicabut, lagi.

Tidak jelas berapa lama penangguhan ini dapat berlangsung dan apa yang harus dilakukan Carvana untuk mengakhirinya, tetapi sementara itu, Sekretaris Kepolisian Negara Bagian Illinois mengatakan bahwa siapa pun yang berurusan dengan masalah sertifikasi atau pendaftaran di negara bagian harus menghubunginya di 630- 693-0551.

Perlengkapan ke-2: Penumpang Kapal Pesiar Diangkut ke Rumah Sakit Setelah Kecelakaan Juni

Detail baru telah terungkap mengenai kecelakaan yang melibatkan taksi self-driving Cruise dan Toyota Prius pada 3 Juni di San Francisco, di mana penumpang di kedua kendaraan dilaporkan menderita luka ringan. Dari Berita Otomotif:

Kendaraan Cruise membawa tiga penumpang dewasa di kursi belakangnya, kata polisi. Paramedis mengangkut salah satu penumpang itu ke rumah sakit setempat dengan cedera yang tidak mengancam jiwa setelah tabrakan 3 Juni, menurut polisi.

Dua penumpang Toyota Prius, seorang pengemudi pria dan penumpang wanita yang duduk di belakang, dirawat karena cedera di tempat kejadian dan dibebaskan. Seorang pejabat Cruise telah menulis dalam laporan 10 Juni bahwa penumpang kedua kendaraan dirawat karena “diduga cedera ringan.”

Seorang juru bicara polisi mengatakan tidak ada kutipan yang dikeluarkan dan tidak ada penangkapan yang dilakukan setelah kecelakaan itu, yang terjadi di persimpangan Geary Boulevard dan Spruce Street. Tetapi kecelakaan itu tetap “penyelidikan terbuka,” menurut juru bicara, yang mengatakan sifat penyelidikan yang sedang berlangsung mencegahnya untuk membahas bagaimana kecelakaan itu terjadi.

Kendaraan otonom Cruise berusaha berbelok ke kiri di persimpangan, sementara Prius yang melaju, dilaporkan melaju di jalur belok paling kanan, berjalan lurus. Kendaraan Cruise berhenti sebelum berbelok, tetapi Prius akhirnya menabrak sisi penumpang belakang taksi Cruise.

Dalam pengajuan peraturan, Todd Brugger, wakil presiden pasar global di Cruise, menulis bahwa Cruise AV telah berhenti di jalan sebelum menyelesaikan gilirannya dan bahwa Prius yang akan datang telah melaju kencang.

Tetapi rincian itu belum diverifikasi secara independen. Cruise, afiliasi General Motors, menolak untuk merilis rekaman video dari kecelakaan itu. Pengemudi Prius tidak dapat dihubungi untuk dimintai komentar.

Secara terpisah, laporan yang diperoleh dari Departemen Manajemen Darurat San Francisco mengatakan Prius beroperasi sebagai bagian dari layanan ride-hailing Uber pada saat kecelakaan.

Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional meluncurkan penyelidikan kecelakaan khusus atas insiden tersebut pada 7 Juli, hari ketika laporan DMV California dipublikasikan. Dari dulu, surat yang dikirim ke Komisi Utilitas Publik California dari seorang individu yang mengaku sebagai karyawan Cruise, tertanggal 19 Mei, juga terungkap. Dalam surat tersebut, individu tersebut menyatakan keprihatinannya bahwa unit self-driving GM tidak menganggap serius keselamatan dan meluncurkan layanan untuk publik terlalu dini.

Gigi Ketiga: Hyundai Pertimbangkan EV Terjangkau untuk Eropa

Hyundai menjual mobil segmen A di Eropa yang disebut i10, mobil yang tidak dapat saya pikirkan tanpa menertawakan diri sendiri atas cara James May mengucapkan namanya di episode lama Top Gear. Bagaimanapun, penggantinya bisa menjadi kendaraan baterai-listrik, Berita Otomotif laporan:

Pembuat mobil sedang mengerjakan mobil mini bertenaga baterai, tetapi akan membutuhkan waktu untuk mengembangkan versi siap produksi, kata kepala pemasaran Hyundai Motor Europe, Andreas-Christoph Hofmann.

[…]

“Semua orang di industri tahu target kendaraan semacam ini adalah 20.000 euro,” katanya kepada Automotive News Europe Congress di Praha.

Hofmann mengatakan mobil kota sulit untuk dijual secara menguntungkan karena harganya yang rendah dan karena masalah teknis dalam menyetrum kendaraan kecil.

Ini adalah sesuatu yang pernah kita dengar sebelumnya, dari eksekutif di Volkswagen dan Audi. Namun demikian, cukup menggembirakan bahwa produsen masih mau mencobanya — setidaknya setelah harga cukup turun.

4th Gear: Pembuat Telepon China Terbaru Membangun EV

Xiaomi, perusahaan elektronik konsumen yang terkenal karena membuat smartphone dan perangkat rumah pintar di China, juga ingin membuat mobil. Kami sudah tahu ini untuk beberapa waktu sekarang, meski ambisi itu belum terwujud dalam sebuah kendaraan. Ini mungkin terjadi segera, menurut sumber lokal Sina Tech melalui CNEVPposting:

Kemajuan pembuatan mobil Xiaomi mendekati titik utama, dengan pendirinya Lei Jun akan memulai debut prototipe rekayasa model pertama perusahaan pada acara publik pada bulan Agustus, Sina Tech mengatakan hari ini, mengutip sumber yang terhubung ke perusahaan dan mitranya.

Lei sangat berinvestasi di Xiaomi Auto sehingga dia akan menghabiskan hampir dua pertiga waktunya di gedung kantor tempat bisnis mobil berada secara terpisah setiap kali dia berada di taman teknologi Xiaomi, kata orang-orang ini.

Prototipe rekayasa Xiaomi akan menjalani serangkaian tes setelah debutnya, termasuk tes musim dingin pertama, kata orang-orang, menambahkan bahwa tes lain juga akan dilakukan secara paralel.

Xiaomi bertujuan untuk produksi massal 2024 dari model pertamanya dan mempercepat banyak hal, menurut Sina Tech.

Xiaomi secara historis disebut sebagai “Apple of China” karena kegemarannya pada desain minimalis dan pendekatan holistik yang didorong oleh ekosistem untuk lini produknya. Mobil tidak bertujuan untuk otonomi penuh seperti pembuat iPhone, tetapi jika Xiaomi dapat membangunnya, itu akan mencapai sesuatu yang masih terus-menerus mengganggu inspirasinya.

Gigi 5 : Toyota, Daihatsu, Suzuki

Toyota yang memiliki Daihatsu serta saham kecil di Suzuki, orang-orang cantik yang membuat Jimny dan Swift, akan bersatu dengan mitranya untuk kepentingan membuat van listrik kecil untuk Jepang. Per Berita Otomotif:

Model-model tersebut akan dikembangkan untuk sebuah proyek untuk mempromosikan penggunaan kendaraan listrik secara luas dan akhirnya untuk pasar massal. Proyek tersebut, yang akan dimulai pada Januari 2023, akan melihat kendaraan yang digunakan untuk mengangkut barang antara Tokyo dan prefektur Fukushima.

Sekitar 580 kendaraan akan dibangun untuk digunakan dalam proyek tersebut.

Toyota mengatakan akan bekerja dengan spesialis kendaraan mini Daihatsu dan Suzuki Motor Corp untuk mengembangkan van komersial listrik kecil, yang bertujuan untuk memulai produksi tahun depan dan memulai penjualan pasar massal pada waktu yang tepat.

Toyota juga akan bergabung dengan Isuzu dan Hino untuk membuat truk kecil yang digerakkan oleh sel bahan bakar. Kami tidak akan pernah melihat mobil-mobil ini, tapi saya yakin mereka akan menggemaskan dan melihat salah satunya di internet akan membuat saya senang dan cemburu.

Terbalik: George Washington Carver Tiba di Dearborn

Pada hari ini 80 tahun yang lalu — 19 Juli 1942 — George Washington Carver bertemu dengan Henry Ford di Dearborn. Ford telah mengundang Carver dengan minat untuk mengembangkan alternatif karet sintetis, karena pasokan karet rendah selama perang. Keduanya mulai berkorespondensi pada tahun 1934 dan telah bertemu beberapa kali sebelumnya, baik di Michigan maupun di Tuskegee Institute, tempat Carver menjadi profesor.