Hidrogen sebagai bahan bakar kendaraan, khususnya hidrogen sebagai a mudah terbakar bukan sebagai bagian dari sistem sel bahan bakar seperti pada a Hyundai Nexo atau Toyota Mira, agak kontroversial. Ini bukan cara yang super efisien untuk menghasilkan tenaga, dan sementara Toyota mengotak-atik teknologi dalam balapan mobil hari ini, BMW mencoba membuatnya menjadi sesuatu di masa awal dengan Hidrogen 7.
Apa itu Hidrogen 7, dan mengapa Anda mungkin belum pernah mendengarnya, dan, yang lebih penting, betapa bodohnya ide dan implementasinya di tahun 2005? Yah, untungnya, kita punya Jason Fenske dari Engineering Explained untuk membantu kami dengan dua bagian terakhir.
Seperti yang akan Anda lihat, BMW membuat banyak pilihan yang benar-benar aneh yang memerlukan beberapa pengorbanan besar yang tidak akan diinginkan oleh siapa pun di dunia nyata, terutama dengan kapal pesiar darat mewah bertenaga V12 yang sudah didasarkan pada kapal pesiar yang tidak populer. platform (Bangle Butt E65, siapa saja?). Hal-hal seperti l terisolasi vakumtangki hidrogen cair yang mengosongkan dirinya sendiri selama 10-12 hari duduk, yang juga berarti bahwa bocah besar ini tidak boleh diparkir di dalam ruangan.
Kurangnya tenaga dibandingkan dengan bensin biasa V12 juga cukup mengerikan, tapi yang lebih mengerikan adalah Klaim palsu BMW tentang kinerja dan jangkauan unit hidrogen. Itu adalah bukti konsep yang rapi, tapi itu salah satu yang seharusnya tidak boleh dijalankan oleh departemen pemasaran.
G/O Media dapat memperoleh komisi
Pre-order diskon $50
Cincin Mobil Cam
Ini kamera. Untuk mobil Anda.
Kamera HD dual-facing Ring Car Cam menangkap aktivitas di dalam dan sekitar mobil Anda dalam detail HD.
Jika ada pot emas di ujung pelangi, itu dari Sreten Restorasi M539 di YouTube mengambil blok panjang dari salah satu Hydrogen 7 V12 ini dan menggunakannya dalam performa yang dibangun pada E31 BMW 850i enam kecepatan manual, dan E31 selalu keren.