Yang baru BMW M2 beratnya hampir sama dengan planet kerdil dan memiliki rahang, tetapi juga memiliki turbocharged enam lurus mengirim tenaga ke roda belakang melalui manual enam kecepatan – sehingga pro dan kontra semacam keseimbangan. Dia mobil M terakhir yang tidak akan dialiri listrik dengan cara tertentudan BMW mengkonfirmasi minggu ini bahwa itu tidak akan memperpanjang kematian pembakaran internal dengan model bertenaga tiga dan empat silinder.
Kutipan, oleh bos M Frank van Meel di acara media pembuat mobil di sirkuit Kyalami di Afrika Selatan, datang kepada kami melalui Carbuzz. Seorang jurnalis mengajukan pertanyaan itu kepada CEO, yang dengan keras menolaknya seperti seorang profesor perguruan tinggi yang membuat Anda menyesal pernah mengangkat tangan. Tenang saja, ya ampun:
“Saya harap itu hanya retopertanyaan kritis karena jelas kami tidak akan membuat mesin tiga silinder,” balas van Meel. “Kami bahkan tidak akan membuat mesin empat silinder di mobil berperforma tinggi. Saya tahu ada perusahaan lain [that] melakukan itu, tapi kami tidak akan melakukan itu.”
Cara untuk memberi naungan pada Toyota, yang memiliki memeras jumlah daya yang menakjubkan dari tiga silinder dan, harus dikatakan, membuat mobil yang terlihat jauh lebih baik daripada yang Anda lakukan. Bagaimanapun, berita itu akan menyenangkan penggemar M, yang akan mempertahankan straight six dan V8 mereka dalam beberapa bentuk kedok hibridisasi, sampai EV membunuh mereka untuk selamanya.
Mungkin itu baik-baik saja. M2 telah lama menjadi titik masuk untuk penawaran kinerja BMW, tetapi dengan generasi baru ini, titik masuk itu naik menjadi $63.195. Untuk uang itu, saya bisa mengerti mengharapkan enam lurus. Di samping itu, BMW tidak akan pernah menjadi lebih murah daripada mereka hari ini!