Jika Anda berasumsi bahwa publikasi otomotif keras pada mobil yang mereka uji, jawabannya umumnya sangat gemuk ya. Adalah tugas kita untuk menempatkan kendaraan melalui langkah mereka, mendorong mereka lebih keras daripada yang mungkin dilakukan pemilik normal untuk menemukan kekurangan apa pun sebelum Anda memasukkan uang hasil jerih payah Anda ke dalamnya. Sebagian besar waktu, mobil mengambilnya dengan tenang, tetapi terkadang, ada yang tidak beres.
Masukkan orang-orang baik di Mobil dan Sopir yang baru-baru ini memiliki masalah besar dengan tes jangka panjang mereka (baca: mereka menyimpan mobil selama enam bulan hingga satu tahun untuk pandangan yang lebih realistis tentang pengalaman kepemilikan) Cadillac CT5-V Blackwing. Mesin LT4 V8 supercharged yang biasanya kencang dan bertenaga Caddy mengalami kegagalan serius setelah pengujian kontrol peluncuran berulang kali, tetapi apa sebenarnya yang salah?
Berdasarkan Mobil dan Pengemudi laporan, yang diterbitkan pada 26 Agustus, silinder nomor enam tampaknya telah melelehkan sebagian piston, mencetak liner silinder besi cor dan merusak tali busi. Tapi bagaimana caranya? Untuk mengetahui, Mobil dan Sopir meminta dealer Cadillac lokal mereka yang ramah menarik mesin dan mengirimkannya kembali ke markas besar powertrain GM untuk penyelidikan forensik.
Asisten kepala insinyur blok kecil GM sendiri, Mike Kociba, meneliti mesin setelah dirobek hingga berkeping-keping dan, yang mengejutkan, tidak dapat memberikan jawaban konklusif mengenai alasan kegagalannya.
Fakta bahwa kerusakan mesin hanya terbatas pada satu bank silinder dengan satu silinder yang terberat akan menghalangi sesuatu seperti bensin yang buruk menjadi pelakunya. Teori kerja tampaknya bahwa kemungkinan penyumbatan di rel bahan bakar untuk tepi mesin yang terpengaruh, mencondongkan campuran dan menyebabkan detonasi yang parah, atau bahwa suatu halangan dalam sistem pendingin menyebabkan silinder tertentu menjadi terlalu panas secara dramatis. Tangkapannya adalah bahwa tidak ada bukti nyata dari kedua hal ini.
Sekarang, agar benar-benar jelas, ini bukan Mobil dan Sopirkesalahan, dan teknisi GM mendukungnya. Hal semacam ini tidak sepenuhnya tidak biasa, dan pada akhirnya ini adalah kesempatan yang baik bagi produsen untuk menemukan mode kegagalan baru sebelum pelanggan mereka harus menghadapinya. GM, khususnya, pandai melihat hal-hal dari sudut pandang ini, yang cukup keren.
G/O Media mungkin mendapat komisi
Diskon 28%
Earbud Nirkabel Apple AirPods Pro
Musik+
Ini adalah puncak dari desain Apple AirPod, dan fitur peredam bising aktif, mode transparansi ketika Anda perlu mendengar apa yang ada di sekitar Anda, audio spasial untuk akurasi, EQ adaptif, dan bahkan tahan keringat.
Seluruh proses penggantian mesin untuk Mobil dan Sopir‘s rusak Blackwing memakan waktu sekitar enam minggu (karena rantai pasokan), tetapi mobil memiliki mesin baru, tim di Mobil dan Sopir melewati proses pembobolan ketat lainnya dan mengulangi pengujian kontrol peluncuran mereka hanya untuk kali ini sama sekali tidak ada yang salah. Mereka bahkan mengalahkan GM yang diiklankan 0-60 kali dengan meluncurkan secara manual, menghasilkan waktu akhir 3,7 detik. Mobil itu juga berlari 11,7 detik seperempat mil pada 124 mph.