Terbang ke luar negeri dengan kelas bisnis atau yang lebih baik adalah salah satunya — seperti mendapatkan Kursi Bagus di pertandingan — yang, setelah Anda melakukannya, sulit untuk kembali ke pelatih atau bangku penonton. Beberapa kemewahan, Anda akan meyakinkan diri sendiri, layak untuk dibayar. Berdasarkan Jurnal Wall Streetsalah satu opsi tersebut — kursi kelas satu pada penerbangan internasional American Airlines – adalah segera pergi. American mengatakan keputusan ini dibuat, dalam bagian, untuk menambahkan lebih banyak kursi kelas bisnis, yang hari ini, kurang lebih seperti kelas satu yang lama.
Amerika sebelumnya mengatakan sebanyak bulan lalumeskipun WSJ laporan bahwa pada panggilan pendapatan pada hari Kamis, seorang eksekutif Amerika mengatakan dengan jelas bahwa maskapai itu membuat perubahan karena alasan sederhana bahwa kelas satu tidak laku serta kursi bagus lainnya di pesawat.
“Dan sejujurnya, dengan menghapus [first-class seats]kami dapat menyediakan lebih banyak kursi kelas bisnis, yang paling diinginkan atau paling ingin dibayar oleh pelanggan kami,” [said Chief Commercial Officer Vasu Raj.]
[…]
…maskapai penerbangan akan melengkapi armada jarak jauhnya dengan “Flagship Suites” baru, yang mencakup kursi datar dan pintu geser untuk privasi, dalam perombakan yang akan meningkatkan tempat duduk premium di pesawat tersebut lebih dari 45% pada tahun 2026.
Suite baru akan disertakan pada pesawat Boeing 787-9 dan Airbus A321 XLR yang baru dikirim mulai tahun 2024. American juga akan memasang kembali pesawat Boeing 777-300ER untuk menyertakan suite baru.
Pintu geser tampaknya sedikit tidak perlu, tetapi sekali lagi orang-orang menjadi sangat aneh di pesawat, terutama dalam perjalanan jarak jauh, dan beberapa orang lebih menghargai privasi mereka daripada saya. Lebih penting lagi, ini mengatakan bahwa banyak kursi kelas bisnis berbaring datar, yang merupakan pengubah permainan yang sebenarnya, karena turun ke luar negeri setelah berjam-jam gelisah, tidur sampah di kursi tegak dibandingkan dengan tidur nyenyak dan terus menerus berbaring datar membuat perbedaan siang dan malam.
Bagaimanapun, ini tampaknya sebagian besar merupakan latihan dalam branding, sebagai “kelas satu” saja suara lebih mahal daripada “kelas bisnis,” yang, sebagai WSJ catatan, memiliki sebagian besar manfaat yang sama pula. Apakah salah satu dari mereka layak untuk Anda, kantong kotoran yang malang? Itu adalah keputusan pribadi, meskipun saya lebih suka menyimpan uang receh saya untuk tujuan saya, dan tiba di London atau di mana pun kaku seperti papan, setelah menerbangkan pelatih. Waktu saya terbang kelas satu atau bisnis dibayar oleh orang lain, yang bagus dari mereka. Pada satu penerbangan seperti itu, saya bahkan pernah duduk di sebelah aktris Rooney Mara. Saya yakin dia melakukan sesuatu yang jauh lebih keren di Prancis daripada mengemudi SUV mewah yang bodoh.