Ya, sayapnya sangat besar. Itu juga lebih tinggi dari garis atap – pertama untuk jalan-akan Porsche. Trik ini unit aktif dua bagian dapat menyesuaikan di seluruh jangkauan 34 derajat, dan mampu mengubah posisi hanya dalam 0,35 detik.
GT3 RS mencapai kecepatan tertinggi 186 mph dengan menggunakan apa yang disebut Porsche sebagai Drag Reduction System (DRS). Dalam mode ini, sayap diposisikan sedatar mungkin untuk mengurangi hambatan udara. DRS secara otomatis masuk ketika kecepatan berjalan di atas 62 mph, putaran di atas 5.500 rpm dan akseleratornya hampir rata dengan lantai. Dimungkinkan juga untuk mengaktifkan DRS secara manual melalui tombol di roda kemudi. Dalam kedua kasus tersebut, jika sistem mendeteksi gaya-g menikung lebih besar dari 00,9g, sayap keluar dari DRS untuk menghasilkan downforce.
Selama pengereman berat, sayap membalik ke sudut paling curam, bertindak sebagai rem udara.