Di antara banyak perombakan yang terjadi sebelumnya Formula E musim depan datang kepala tim baru untuk Maserati MSG Racingsebuah tim yang sebelumnya dikenal sebagai ROKiT Venturi. Mengambil kemudi akan James Rossiter, mantan pembalap dan, baru-baru ini, direktur olahraga untuk tim DS Techeetah.
James Rossiter telah lama menjadi anggota keluarga Stellantis, apakah itu perannya sebagai pembalap Peugeot, anggota tim DS, atau, sekarang, kepala kembalinya Maserati ke balap roda terbuka. Seorang mantan pembalap sendiri, dia memiliki pemahaman yang tajam tentang apa yang membuat hubungan bos-driver yang baik, dan sebagai mantan direktur olahraga, dia memiliki beberapa tahun untuk memahami apa yang diperlukan untuk benar-benar memimpin sebuah tim. Menjadi kepala tim adalah langkah logis berikutnya.
“Mulai saat ini memberi kami kesempatan untuk lebih mengembangkan strategi kami untuk kampanye mendatang dan mempersiapkan tim sebaik mungkin,” kata Rossiter dalam siaran pers. “Tim telah menjadi pesaing yang tangguh dalam beberapa musim terakhir dan, sementara kami akan menghadapi beberapa tantangan di depan, tidak ada keraguan dalam pikiran saya bahwa kami dapat terus bersaing untuk kejuaraan di masa depan. Prioritas langsung saya adalah memberdayakan dan mengembangkan skuad yang sudah sangat kuat, baik di dalam maupun di luar mobil, dan saya senang melihat apa yang dapat kami capai di tahun pertama kami bersama.”
Lebih lanjut, Scott Swid — pemilik utama dan ketua Monaco Sports Group — menyatakan keyakinannya selama meja bundar media bahwa Rossiter adalah orang yang tepat untuk memimpin tim ke era baru ini.
G/O Media mungkin mendapat komisi
Diskon hingga 50%
Pembelian Terbaik – Obral Alat Utama Samsung
Penjualan alat utama utama.
Best Buy saat ini memiliki jumlah upgrade rumah Samsung yang konyol dengan diskon hingga 50% untuk penjualan musim gugur mereka. Dari lemari es pintar hingga mesin pencuci piring pekerja keras, kami telah mengumpulkan beberapa yang menonjol dari kelompok yang luar biasa ini.
Dalam iterasi sebelumnya sebagai Venturi, Maserati finis kedua di Kejuaraan Konstruktor Formula E pada akhir musim kedelapan yang baru saja diselesaikan, dengan pembalap Edoardo Mortara menghabiskan sebagian besar musim untuk memperebutkan gelar pembalap juga. Pengenalan mobil baru dan kepergian mantan manajemen tim berupa Susie Wolff dan Jerome D’Ambrosio akan menghadirkan tantangan unik bagi kesuksesan tim — tetapi wajah baru di Rossiter mungkin persis seperti yang dibutuhkan Maserati.