Pejabat negara bagian California melakukan segala yang mereka bisa untuk menurunkan emisi negara bagian, meskipun grid tidak cukup untuk tugas itu menangani semua EV itu. Pada hari Rabu, pejabat negara mengambil langkah lebih jauh dan lewat tagihan yang akan memberikan kredit pajak kepada penduduk berpenghasilan rendah yang tidak memiliki mobil, Washington Post laporan.
RUU tersebut pada dasarnya memberi insentif untuk tidak memiliki kendaraan, dengan memberikan kredit pajak $1.000 untuk pelapor tunggal yang menghasilkan hingga $40.000 per tahun; $60.000 untuk pelapor bersama. Meskipun terlihat bagus di atas kertas untuk penduduk, itu tidak terlihat seperti itu setelah Anda mendengar bahwa insentif ini adalah versi yang sangat kecil dari apa yang awalnya diusulkan.
Awalnya, RUU itu seharusnya memberikan $ 2.500 kepada semua penduduk, dan tidak ada batasan pendapatan. Bahkan mereka yang memiliki mobil lebih sedikit daripada anggota rumah tangga akan memenuhi syarat untuk keringanan pajak. Tetapi seperti semua hal politik, kompromi harus dibuat, dan beberapa anggota parlemen menganggap apa yang disahkan sebagai kemenangan. Beberapa bahkan lebih jauh dengan berasumsi bahwa uang ekstra di kantong penduduk akhirnya digunakan untuk angkutan lokalseperti Metro LA.
Juga, seperti semua hal politik, tidak semua orang senang. Warga telah dibawa ke situs-situs seperti Reddit untuk mengeluh. Seorang penduduk LA mengatakan bahwa mereka menghargai upaya tersebut, tetapi memberi uang kepada orang-orang karena tidak memiliki kendaraan pada dasarnya merupakan tindakan yang sia-sia ketika banyak sistem transit di sini bahkan tidak baik. Dan ada faktor lain yang berperan, seperti biaya perumahan yang tinggi yang memaksa orang untuk menempuh jarak yang lebih jauh daripada yang dapat ditangani oleh angkutan umum California.
Saya benar-benar meremehkan budaya yang bergantung pada mobil di AS, tetapi bagaimana tepatnya memberi uang kepada orang-orang untuk memperbaiki masalah ini? Sistem angkutan umum kita saat ini tidak cukup baik untuk mendukung transisi penuh dari ketergantungan mobil. Itu ditambah fakta bahwa orang bepergian dari tempat yang begitu jauh karena harga rumah berarti bahwa hanya dengan memberikan $1k, $2,5, atau jumlah uang lainnya kepada orang-orang tidak akan banyak membantu untuk membuat mobil keluar dari jalan. Tolong, jelaskan kepada saya jika saya salah, tetapi saya lebih suka mereka mengambil uang itu dan menginvestasikannya di angkutan umum yang lebih baik daripada hanya melemparkannya ke orang-orang dan mengharapkan mereka berhenti mengemudi karena suatu alasan.