Marc Márquez belum pernah mengendarai motor MotoGP dalam kompetisi sejak kualifikasi kecelakaannya yang besar untuk Grand Prix Italia pada akhir Mei. Diumumkan kemudian pada hari yang sama bahwa juara dunia delapan kali itu akan mengambil cuti dari kejuaraan untuk menjalani operasi keempat pada lengan kanannya yang cedera. Ketidakhadirannya tentu saja menciptakan kekosongan di Kejuaraan Dunia FIM MotoGP tahun ini dan pada lembar hasil untuk timnya, Repsol Honda. Márquez kini telah menyelesaikan rintangan penting di jalan menuju kembalinya MotoGP.
Marc Márquez awalnya patah lengan kanannya selama Grand Prix Spanyol 2020. Dia telah berusaha untuk kembali ke balap hanya beberapa hari setelah operasi pertamanya. Márquez merusak pelat yang dimasukkan untuk menahan humerus kanannya di tempatnya dalam proses tersebut. Dia terpaksa menjalani operasi lagi dan absen di sisa musim 2020. Namun, dia mendapat infeksi, dan lengannya tidak dapat sembuh dengan benar, dan operasi ketiga selama musim sepi menjadi perlu. Meski begitu, Márquez masih belum mendapatkan gerakan penuh di lengan kanannya dan mengendarai dengan kesakitan sepanjang tahun 2021 dan awal 2022.
Sekarang, hampir tiga bulan setelah operasi keempatnya, Marc Márquez telah dibersihkan oleh tim medisnya untuk memulai pelatihan sepeda motor untuk lebih memahami kondisi lengan kanannya.
G/O Media mungkin mendapat komisi
Vakum Mobil Tanpa Kabel Worx ini
Mengisapnya
Hanya 2,4 pon, memiliki motor 60w untuk hisap yang kuat, memiliki baterai lithium yang dapat menyimpan daya hingga 18 bulan, yang berarti Anda dapat meninggalkannya di dalam mobil, dan bahkan dilengkapi dengan kepala yang berbeda untuk penggunaan yang berbeda juga.
Dr. Joaquin Sanchez Sotelo, salah satu dari tiga dokter tim medis:
“Hari ini, saya memiliki kesempatan untuk mengevaluasi Marc Márquez sehubungan dengan prosedur bedahnya yang baru-baru ini dilakukan di Mayo Clinic. Untungnya, Marc Marquez telah mendapatkan kembali gerakan yang bagus dan telah pulih dengan baik dari perspektif otot juga. Hari ini, dia menjalani radiografi dan CT scan yang menunjukkan penyatuan tulang lengkap.”
Untuk menggambarkan Operasi keempat Marquez dalam istilah yang paling sederhana, ahli bedah harus mematahkan humerus kanannya dan meluruskan kembali tulangnya sehingga bisa sembuh dengan baik.
Manajer Tim Repsol Honda Alberto Puig tampaknya sedikit putus asa untuk mendapatkan Marc Márquez di Honda RC213V selama tes bulan depan di Misano di Italia untuk membantu mengembangkan motor tim untuk musim 2023. Dalam sebuah wawancara dengan DAZN, Puig mengatakan:
“Saya pribadi berpikir dia tidak akan berada di sana untuk balapan, tetapi jika dia bisa berada di sana untuk tes, dan bahkan jika itu bukan untuk melakukan tes 100 putaran sehari, tetapi jika dia bisa melakukan empat pertandingan untuk mengatakan ‘hei. , tidak, atau ya, sepertinya ini…’ itu akan menjadi sangat penting. Jika dia tidak di tes Misano, itu akan lebih sama, karena akan lama tanpa Marc di tes. Jadi, itu akan rumit.”
RCV213 saat ini membutuhkan perbaikan, untuk sedikitnya. Honda saat ini berada di dasar klasemen konstruktor. Tim Respol Honda pabrik dan Tim LCR Honda satelit berada di urutan ke-9 dan ke-10 dari 12 tim dalam klasemen tim. Terakhir kali Honda finis di posisi lima besar Grand Prix adalah ketika Marc Márquez finis keempat di Grand Prix Spanyol pada 1 Mei.