“Seolah-olah seluruh wilayah Hampshire berbaring dan membuka kakinya yang baik,” tulis Boris Johnson, pria yang dulu menjalankan London dan sekarang membantu membuat Inggris keluar dari UE tentang mengendarai Ferrari F430, “untuk ditiduri oleh kuda jantan Italia.”
Dan itu tidak menunjukkan bagaimana dia membuat editornya benar-benar menangis karena dia benar-benar brengsek bagi mereka, tapi aku terlalu memaksakan diri.
Catatan Editor: Artikel ini awalnya diterbitkan pada 24 Juni 2016, setelah keputusan Inggris untuk keluar dari Uni Eropa, sebuah kampanye yang dipelopori oleh Boris Johnson. Dengan berita hari ini bahwa Johnson telah mengundurkan diri dari posisinya sebagai Perdana Menteri di tengah serangkaian skandal yang luas dan membingungkan, kami pikir ada baiknya meninjau kembali hari-hari blunder BoJo sebagai jurnalis otomotif.
Boris Johnson, mantan walikota London yang berambut flop, telah menjadi pendukung blak-blakan dari Brexitatau bagaimanapun Anda menyebut hal di mana orang-orang tua rasis yang ketakutan di Inggris ingin menjauhkan orang-orang kulit cokelat dari negara mereka dan berpikir bahwa membuang acara sialan itu adalah UE akan membantu mereka dengan itu.
Dia bahkan melakukan burnout di British Ginetta dengan slogan kampanye di atasnya.
Jika Anda tidak sadar, Boris membuat namanya sebagai kolumnis sebelum dia dikenal sebagai politisi, dan dia bekerja dari pelaporan politik menjadi beberapa pertunjukan yang nyaman sebagai pengulas mobil.
Meninjau mobil bukan hanya pekerjaan termudah dalam jurnalisme, ini adalah pekerjaan dengan konflik kepentingan paling banyak dan mungkin fasilitas paling mewah. Saya akan mengatakan bahwa Boris sempurna untuk pekerjaan itu, tetapi kawan, pria ini adalah karyawan terburuk yang bisa dimiliki ruang redaksi.
Ini semua disatukan dengan rapi oleh penulis biografi Sonia Purnell dalam bukunya 2011 Hanya Boris. Sonia memiliki sejumlah anekdot tentang Boris sebagai seorang penulis, dari penggunaan cercaan rasis Inggris yang luar biasa untuk orang kulit hitam dan Cina, argumen bahwa Afrika akan lebih baik di bawah kolonialisme lagi, dan beberapa kalimat yang mengejutkan tentang komunitas gay.
Ada catatan tentang penghinaannya terhadap pekerjaannya sendiri sebagai reporter, yang ia sebut sebagai “parasit”, dan seksismenya yang sering bersifat pribadi, kadang-kadang publik. “Dia juga mencurahkan hampir seluruh pidato perpisahan untuk kolega wanita yang akan pergi dengan proporsi embopoint-nya,” tulis Purnell.
Kualitas tulisannya sama-sama berbahaya.
Pria itu terkenal mengarang detail teknologi mobil yang dikendarainya, dan apa yang tidak dia tipu, dia mengisi dengan nada seksual. Dia berfantasi tentang payudara yang harus dimiliki oleh suara sistem navigasi, dan dia menulis tentang dilewati di jalan oleh pengemudi wanita dan kemudian “mengambilnya dari belakang.”
Garis tentang Ferrari F430 benar-benar tulisan yang sangat buruk, dan saya hanya akan menikmati kengeriannya sekali lagi. “Seolah-olah seluruh wilayah Hampshire berbaring dan membuka kakinya yang dibesarkan dengan baik untuk ditiduri oleh kuda jantan Italia.”
Seseorang benar-benar menerbitkan itu. Tuhanku.
Dia juga menulis, lebih banyak bicara, tentang mengendarai Murano “Tee-hee! Apa yang dikatakannya, dengan cibiran plutokrat dari kisi-kisi yang berkilauan itu? Itu mengatakan ‘keluar dari jalan saya, mobil kecil dikendarai oleh orang biasa dengan penghasilan sederhana. Beri jalan untuk Murano!”’ A Murano, kawan. Boris mengisap.
Purnell juga menawarkan deskripsi yang benar-benar spektakuler tentang bagaimana dia mengacau GQ keuangan serta kewarasan editornya.
Editornya saat itu di GQ, Dylan Jones, percaya kolom itu mungkin yang paling mahal dalam sejarah majalah. Boris tentu saja dibayar mahal untuk pekerjaannya, tetapi dia akan sangat meningkatkan biayanya melalui ketidakpedulian yang luar biasa terhadap aturan penggunaan mobil yang normal. Dia mengumpulkan lusinan tiket parkir dan denda dengan memarkir mobil dua kali lipat di luar seperti New Scotland Yard di Royal Festival Hall. Pemberitahuan penalti, dalam kata-kata Boris sendiri, ‘membangun seperti salju yang melayang di kaca depan’ dan lebih dari sekali seorang bawahan harus dikirim untuk menyelamatkan mobil dari pon.
Ingat, ini untuk pria yang berbicara tentang posisi menjulang dari Nissan tingkat menengah.
Boris tidak akan pernah bermimpi membayar denda ini sendiri, tentu saja. GQ membayar, salah satu alasan Jones mengingat bahwa Boris berhasil membuat tiga redaktur pelaksana menangis selama hubungannya dengan majalah itu.
Penulis biografi lain, Andrew Gimson dalam bukunya tahun 2012 Boris: Bangkitnya Boris Johnson juga mencatat bahwa dia tidak hanya sangat buruk dalam menulis tentang mobil, dia juga sangat buruk dalam mengemudikannya:
Ann Sindall, sekretarisnya, berkata, “artikel mobil ini—begitu banyak pekerjaan yang harus dilakukan untuk melakukannya. Orang-orang di GQ ini mengantarkan mobil-mobil ini. Mereka meninggalkan mereka di rumahnya dan berpikir dia akan mengantar mereka ke Henley. Mereka ditarik dan dibawa ke pon. Saya memberi tahu mereka bahwa mereka harus mendapatkannya dari pound. Dia masuk sekali dan berkata, ‘Saya tidak dapat menemukan mobilnya.’ Saya berkata, ‘Apa warnanya?’ Dia berkata, ‘Ini merah atau ungu atau hijau.’”
Tak perlu dikatakan bahwa bawahannya harus membayar omong kosongnya.
“Boris cenderung melewatkan sesi di mana dia akan ditunjukkan oleh pengemudi pengiriman cara menggunakan mobil. Sindall berkata: ‘Masalahnya adalah dia sangat sibuk kadang-kadang saya akan meminta Mary Wakefield di luar Penonton kantor belajar bagaimana menggunakan mobil. Dia akan menelepon saya dan bertanya, ‘Bagaimana saya menggunakan pintunya?’”
Wakefield mengkonfirmasi akun ini: ‘Dia menelepon saya sepanjang hari Sabtu untuk membuat saya berbicara dengannya melalui itu, karena dia tidak berkonsentrasi dan tidak dapat menemukan cara untuk membuka pintu dari dalam. Dia pasti terjebak di dalamnya. Anda harus memutar tombol kecil untuk membuka pintu.’”
Dan jika Anda berpikir bahwa Boris hanyalah orang bodoh yang menyenangkan, mengumpulkan tagihan besar di akun perusahaan dan membuat rekan kerjanya kesulitan, pria ini membantu merencanakan bagaimana cara mengalahkan seorang jurnalis yang mengetahui bahwa dia adalah bagian darinya. operasi penipuan yang dilaporkan besar-besaran.
Purnell menulis bahwa pada tahun ’93, dia berpura-pura diikat, dipukuli, dan dirampok di kamar hotel New York dengan seorang teman, diduga menipu polis asuransi dengan Lloyd’s of London seharga £1,8 juta. SEBUAH Berita Dunia reporter memburu cerita itu. Teman Boris memutuskan untuk memukuli pria itu (sesuatu yang pada akhirnya tidak pernah terjadi) dan menelepon Boris untuk meminta alamat rumah dan nomor telepon reporter. Orang yang dibayar untuk mengikat mereka merekam panggilan itu, bekerja sama dengan polisi, dan menjadi saksi kepala penuntut terhadap teman Boris, yang memang dihukum dan dipenjara. Purnell menjelaskan kurangnya teguran Boris, baik dari pengadilan atau dari bosnya pada saat itu, pada dasarnya bermain bodoh, Bumbling Boris, setia kepada teman lama tetapi tidak tahu apa-apa.
Ketika seorang polisi membocorkan rekaman itu pada tahun ’95, Boris menggambarkan seluruh perselingkuhan itu sebagai “sedikit lelucon.”
Hebatnya, dia memainkannya dengan baik di TV dan di media cetak, semacam menjadi “twit kelas atas tahun 1930-an,” seperti yang dijelaskan Purnell. Gagasan tentang dia sebagai orang yang menawan dalam keputusasaannya terus tercetak, terutama dengan tenggat waktu.
Memang, Boris menjadi terkenal karena pengarsipan yang terlambat—menjaga kepala bagian, sub-editor, dan bahkan editor sendiri mengetuk jari mereka dan menghitung detik sebelum mesin cetak harus mulai bergulir. Charles Moore menceritakan bagaimana dia sering menelepon bintangnya pada pukul 17:30, setengah jam sebelum batas waktu, untuk mengetahui perkembangannya. Cukup sering, Boris bahkan tidak akan mulai menulis saat itu. Atau bahkan tahu apa yang akan dia tulis. Setiap minggu Boris akan meminta maaf dengan humor dan keberanian, dan begitulah seterusnya. Aku tidak percaya aku sudah begitu memalukan lagi,’ adalah permintaan maaf favorit. “Dia akan meminta maaf, mengakui bahwa dia salah dan membuat lelucon yang mencela diri sendiri. Anda merasa tidak dapat berkata apa-apa lagi karena Anda tidak ingin kehilangan apa yang Anda pikir adalah persahabatannya,’ kenang salah satu ‘penangannya’.
bajingan.
Purnell mencatat bahwa bahkan pendukung terkuatnya akhirnya merasa cukup, pada satu titik mengganti kolomnya dengan yang lain setelah dia melewatkan tenggat waktu berjam-jam. Sub-editor memiliki anak-anak kecil yang menunggu di rumah, surat kabar itu berisiko kehilangan slotnya di mesin cetak.
“Boris benar-benar kera,” kenang orang yang sudah lama menderita [Mark] Stanway, yang ditahan hingga larut malam oleh Boris selama bertahun-tahun. “Dia menelepon saya, f-ing dan ceding. Saya mengatakan itu bukan keputusan saya. Dia kembali sepuluh menit kemudian dengan penuh permintaan maaf. Tapi Boris memiliki temperamen yang ganas—dia bukan boneka beruang yang suka diemong sepanjang waktu.”
Dia sering absen, terlambat, tidak bisa ditemukan saat dibutuhkan untuk back up seseorang atau menulis berita setelahnya.
Purnell menulis, “mantan kolega lainnya, seorang pria yang sangat senior yang mungkin ingin tidak disebutkan namanya, menyimpulkan: ‘Ada hubungan terbalik: semakin dekat dengan Boris, semakin Anda tidak menyukainya. Jika Anda hanya melihatnya bercanda Apakah Saya Punya Berita Untuk Anda?, Anda pikir dia pria yang hebat. Jika Anda pernah bekerja dengannya atau mengandalkannya, itu masalah yang berbeda.’”