Beberapa bulan lalu, hero shooter Blizzard Mengawasi diluncurkan kembali sebagai Mengawasi 2. Pembaruan datang dengan sejumlah perubahan — penyeimbangan ulang pahlawan, mode permainan baru, satu slot tank lebih sedikit per tim, sistem kemajuan dan pertempuran yang tampaknya dirancang untuk memperburuk saya secara khusus — serta beberapa peta baru. Salah satu peta itu, Circuit Royal, termasuk mobil.
Saya bersumpah ini relevan dengan situs web mobil.
Peta bergaya Pengawal dirancang di sekitar Grand Prix Monte Carlo di masa depan, dengan tim penyerang mengawal melayang Gaya F1 (Mengawasi menyebutnya “Formula Lux”) mobil tanpa roda terbuka sementara tim bertahan berusaha menghentikan mereka. Tapi mobilnya sendiri… aneh. Sangat aneh.
Untuk memulai, lihat ruang-masa depan yang tidak melanggar hak cipta Lamborghini pada gambar di atas. Itu, seperti mobil balap kami (dan semua mobil lain di dunia Mengawasi) melayang. Tapi demi kontras, saya akan mengarahkan perhatian Anda ke dua area spesifik: pintu dan sayap belakang.
G/O Media dapat memperoleh komisi
Kredit hingga $100
Cadangan Samsung
Pesan perangkat Samsung generasi berikutnya
Yang perlu Anda lakukan hanyalah mendaftar dengan email dan boom: kredit untuk preorder Anda di perangkat Samsung baru.
Jelas, ini tidak terlihat seperti pembalap open-hover-thing kami. Tapi itu menimbulkan pertanyaan yang menarik: Mengapa mobil melayang membutuhkan sayap belakang dan diffuser? Keduanya dirancang untuk menciptakan downforce pada mobil kehidupan nyatamemaksa ban ke jalan, tapi itu bukan masalah Mengawasimobil terbang.
Dengan menyingkirnya kebenaran awal itu, mari kita kembali ke mobil balap. Di dunia nyata, Mobil F1 berada di ujung tombak kemajuan aerodinamis, terus-menerus disesuaikan dan disempurnakan untuk mendapatkan setiap kemungkinan kinerja dari bentuk tubuh. Jadi, jika ada sesuatu yang harus dipelajari tentang fisika Mengawasimobil, kita akan mempelajarinya dari pembalap biru ini.
Nah itu… hah.
Apa yang terjadi di sini? Ujung depan menampilkan winglet seperti mobil F1 asli, tetapi sayap belakang yang tinggi seluruhnya tertutup rapat. Di luar itu, tidak ada elemen aero tampaknya berbeda ketebalannya dari depan ke belakang – tidak ada bentuk atau kurva airfoil yang sebenarnya berfungsi untuk menggeser arah udara yang melewati mobil. Jika ada, sayap belakang itu hanyalah layar pendorong. Dan mereka bahkan tidak menggunakannya untuk iklan!
Winglet kecil di bawah sayap belakang mungkin berfungsi, berfungsi untuk menstabilkan udara yang mengalir di bawah mobil balap kami. Mereka terlihat seperti semacam stand, mungkin versi mobil terbang IMSA-gaya dongkrak udara, tetapi bahkan di paddock dengan turbin melayang-layang yang sebagian dibongkar, mobil-mobil ini selalu ditampilkan dalam penerbangan – tidak pernah berhenti di tanah.
Saya mempertimbangkan kemungkinan bahwa potongan logam yang mengisi sayap belakang dapat digerakkan, dengan setengah bagian atasnya terlipat ke atas dan bagian bawahnya terlipat ke bawah sebagai analog dari DRS modern. Tapi, bagian bawahnya tampak terpasang kuat dengan braket sudut baik depan maupun belakang – tidak ada tempat untuk pergi.
Mobil itu juga tampaknya menampilkan dua intake di pod sampingnya, memberi makan ke badan pesawat tengah, tetapi tidak ada knalpot di belakang. Tentu, mereka dapat digunakan untuk pendinginan daripada induksi, tetapi tanpa jalan keluar dari mobil, mereka juga tidak akan terlalu baik dalam pekerjaan itu.
Dari semua analisis ini, satu hal yang jelas: Desain aero pada mobil Formula Lux ini liar. Tidak masuk akal, dengan mobil dirancang untuk downforce dan drag meskipun tampaknya tidak dibantu oleh keduanya. Tidak ada pertimbangan untuk aliran udara di sekitar atau melalui badan mobil, terlepas dari anggaran luar biasa dan investasi terowongan angin yang dibuat oleh tim balap papan atas.
Pada dasarnya, bahkan dengan sedikit pengetahuan saya tentang aerodinamika, saya yakin jika saya ditempatkan di dunia Overwatch, saya bisa gagal klasemen Formula Lux.