Sangat mungkin bahwa Range Rover berusia satu dekade seperti hari ini Harga Bagus atau Tanpa Dadu SC mewakili tawar-menawar terbesar di SUV mewah saat ini. Mari kita lihat apa artinya benar-benar masuk.
Kembali sebelum Toyota memperkenalkan Prius yang kikir, ide mobil hybrid biasanya membangkitkan visi mobil sport Eropa atau grand tourer dengan V8 Amerika. Itu 1982 Mercedes-Benz R107 yang kami lihat kemarin hanyalah hibrida jadul, meskipun bukan buatan pabrik. Berdiri untuk V8 3,8 liter aslinya, seseorang telah memilih untuk memasang LT1 terlambat dari Corvette yang jauh lebih baru. Meski terdengar menarik, tampaknya itu tidak menarik atau cukup unik untuk membenarkan pengeluaran $ 11.500 untuk memilikinya. Harga itu, dan karenanya mobil, akhirnya jatuh dalam kerugian Tanpa Dadu 68 persen.
Untuk mengatakan bahwa hari ini Range Rover SC 2011—sebagai model—dibesarkan dengan penuh gejolak adalah pernyataan yang meremehkan. Pondasi aslinya diletakkan pada akhir 90-an, pada saat Land Rover masih di bawah kepemilikan British Aerospace. Di atas BMW‘pembelian Land Rover, model, dengan nama kode L322, meningkatkan pengembangan dengan penghematan waktu yang ditemukan dalam memanfaatkan signifikan suku cadang seperti elektronik dan mesin baru dari perusahaan induk Jerman. Akhirnya, sebentar lagi setelah peluncuran L322, BMW Land Rover kentang goreng ke Ford. Perusahaan yang berbasis di Amerika bermitra dengan Land Rover dengan Jaguar dan memberikan beberapa pembaruan pada Range Rover, termasuk mengganti BMW V8 dengan mesin baru yang dikembangkan oleh Jaguar di bawah bimbingan dan pendanaan Ford.
SC ini mewakili garis terakhir untuk Range Rover L322 dan menampilkan kekuatan tertinggi dari model mana pun dalam hal itu garis. Itu 503 tenaga kuda, dibuat oleh DOHC 4999 cc V8, yang telah dibaut dengan supercharger Eaton “Seri Kembar Vortis”. Di balik itu adalah otomatis enam kecepatan ZF 6HP yang mengirimkan daya ke keempat roda melalui sistem 4WD full-time Range Rover yang sangat mumpuni.
Mekanik itu terbungkus dalam tubuh yang tampan dan megah yang membayar dengan jelas penghormatan kepada model generasi pertama. Di dalamnya ada kabin yang sarat dengan kulit dan kayu dan hampir semua kenyamanan yang dimiliki Ford/Jag/Land Rover bisa melemparnya. Akibatnya, ketika baru SUV mewah besar ini akan menelan biaya hampir sembilan puluh ribu dolar untuk dikendarai.
Sekarang, Baltik Biru di atas Gading SC ini tidak terlalu baru. Ini olahraga 124.000 mil pada jam dan sedikit keausan terlihat untuk usia dan mil tersebut. Menurut iklan, terlihat sejumlah penggantian mekanis di sepanjang jalantermasuk guncangan udara depan dan, pada kenyataannya, sebagian besar suspensi depan dan komponen kemudi. Ban Maxxis yang dipakainya juga baru berumur sekitar satu tahun.
Bodywork terlihat bersih dan tidak rusak oleh kerusakan atau karat. Paduan 20-inci telah dicat hitam (cadangan masih perak pabrik) dan mungkin adalah yang lebih buruk untuk itu. Itu bukan rintangan yang tidak dapat diatasi untuk diperbaiki, hanya gangguan.
Di kabin, segala sesuatunya terlihat cukup baik untuk penggunaan satu dekade lebih dan itu jarak tempuh enam angka. Kursi pengemudi menunjukkan beberapa perubahan warna tetapi sepenuhnya utuh dan tidak menunjukkan air mata atau istirahat. Semua permukaan tempat duduk lainnya terlihat seperti baru. Kayunya juga dalam kondisi bagus dan sepertinya tidak ada tombol yang lengket di sini. Kabin menawarkan layar navigasi dan sistem suara Harmon Kardon sebagai tambahan basa-basi. Per iklan, gerobak besar dalam “kondisi sangat baik” dan tidak memiliki lampu dasbor untuk mengganggu pemilik baru. Judulnya bersih dan harga yang diminta adalah $14.000.
Sekarang, mari kita letakkan itu dalam konteksnya. Mobil baru termurah yang dapat Anda beli di AS hari ini adalah Chevy Spark, mobil yang gagah tapi jelas dibangun.ke-sebuah-harga econobox kecil. Range Rover mewah ini dibandrol dengan harga $595 lebih sedikit dari MSRP dari Spark. Dan Spark telah dihentikan sehingga Anda bahkan mungkin tidak dapat menemukannya di banyak! Jika Anda bisa, dan itu pilihan Anda, lalu Spark memberimu beberapa hal yang tidak dapat ditawarkan Range Rover ini. Itu luar biasa (dan mungkin karsinogenik) bau mobil baru dan garansi pabrik. Kurangnya garansi mungkin menjadi masalah besar ketika memiliki Range Rover yang lebih tua.
Bagi mereka yang berani hati atau bodoh dompet, SUV mewah yang tampaknya layak ini masih lebih murah daripada mobil baru mana pun yang dapat Anda beli. Plus, ia masih memiliki kehadiran yang dikenal dengan Range Rover.
Bagaimana menurut Anda, apakah $14.000 merupakan kesepakatan yang luar biasa untuk kemewahan dan gravitasi seperti itu? Haruskah seseorang membuang sebanyak itu untuk membeli gerobak besar bekas tapi sepertinya tidak disalahgunakan? Atau, apakah itu terlalu tinggi biaya masuk ke dalam kehidupan Range Rover?
Kamu putuskan!
Medford, Oregon, Daftar Craigatau pergi di sini jika iklan menghilang.
H/T ke Don R. untuk kencan!
Bantu saya dengan NPOND. Pukul aku di [email protected] dan kirimkan saya tip harga tetap. Ingatlah untuk menyertakan pegangan Kinja Anda.